燃料油市场每日快报20161110

点击:127  添加时间:2016-11-10

 

华南市场评述

周三(119日)市场利空氛围尚存,非标油报价涨跌互现。

全球主要产油国有望就减产达成协议,国际原油期货价格周一窄幅回涨,结束六连跌。纽交所十二月交割的美国WTI轻质低硫原油期货上涨82美分,至每桶44.89美元,涨幅1.86%。周二国内市场华南船用油市场(以广州、深圳、海口和福建为基准)国产混调180CST库提估价为2360-2560/吨。

周三,今华南地区国产油浆市场估价为2200-2300/吨,较前一工作日持平,沥青料市场估价为1640-1740/吨,较前一工作日持平,区内燃料油市场延续前一工作日的平稳走势,商家报价守稳,油浆市场交投气氛持续平稳,沥青料市场终端需求不变,商家备货积极性不高,市场购销气氛依旧不温不火。

非标油市场,周三,今华南地区非标柴油商家报价涨跌互现,中海油湛江炼厂常一线报跌150元至5000/吨、减二线报涨100元至4300/吨,湛江鸿泰昌国五0#柴油报跌50元至5700/吨、国四0#柴油报跌50元至5600/吨,受国际原油期货价格走低利空因素影响,区内非标油市场看空氛围浓厚,业者待市积极性不高,商家出货欠佳,市场购销气氛平平。

炼油盈亏方面:截止119日,广东小炼厂直馏燃料油理论炼油亏损1175/吨,较上周亏损减少63元。炼厂炼油成本方面,近期因原油市场诸多利空因素导致国际原油期货价格持续下跌,周一才小幅回涨,结束六连跌,截至今日,WTI结算价由45.34美元跌至44.98美元/桶,新加坡180CST燃料油现货价受国际原油期货持续走跌利空影响,由270.18美元窄幅震荡至270.86美元/吨,燃料油进口成本较上周窄幅下降,以新加坡现货来测算,截止119日,进口直馏燃料油广东理论价约270.86美元/吨(折合人民币3763/吨),华南燃料油销售价较上周三窄幅上涨,以此计算地方炼厂理论炼油亏损1175/吨,较上周亏损减少63/吨。近期马瑞原油市场购销交投气氛较为平稳,区内现货成交估价2450/吨左右,较上周三跌50元,炼厂理论炼油盈利83/吨,较上周三增加43元。炼厂销售收入方面,截止119日,华南减一线油市场估价3250/吨,较上周三跌50元,减三3050/吨,较上周三涨50元,减二3250/吨、顶线油2800/吨、渣油1750/吨,均较上周三持平,以此计算销售收入在2588/吨,较上周三减少2元。

 

华东市场评述

周三(119日),燃料油市场利空主导,短期走势承压。

外盘WTI原油接连两天微幅走高,对燃料油市场起不到什么提振作用,后者在近日内的稳中下行趋势不改。船供燃料油资源偏少,有零星报涨出现,但船用柴油已经堕入下行通道。地炼深加工热情低迷,俄罗斯M100、非标油等资源的深加工需求不振,导致市场资源流动缓慢,业者操作趋于谨慎。

沥青料市场,华东主流沥青料的成交价在2120-2200/吨,价格较昨日持平,炼厂出货有一定压力。据了解,宁波某大型炼厂的优质200#沥青成交价稳定在2150/吨左右,以自用为主;沥青泰州本周140#沥青的价格延续稳定。重交沥青方面,随着天气转冷,其需求降温后,炼厂出货也将会承压。

非标油市场,炼厂的汽柴油行情已经转弱,相应的非标油价格也应该会出现回落,但因场内非标油的供应以泰州沥青为主,其挂牌价未做调整,主流行情基本稳定。短期内非标油市场仍是利空为主,下游接货力减弱后,炼厂出货承压也势必会增加。

上海市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在2430-2530/吨;宁波市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在2450-2520/吨;南通市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在2430-2520/吨,均较昨日持平。

 

山东市场评述

周三(119日),油浆走势承压,业者保守谨慎。

进口燃料油市场,周二美国原油价格小幅波动,美国选民前往投票站投票选举美国总统之际市场参与人士仍感谨慎,纽交所WTI原油期货结算价涨9美分至44.98美元,ICE交易所布伦特原油期货结算价跌11美分至46.04美元。俄罗斯M100成交估价3600-3700/吨,贴水34-36美元/吨,马瑞原油(含重质油票)成交估价2300-2400/吨,稀释沥青(沥青票 密度0.98)主流成交价2250-2350/吨。

焦化料市场,周三山东地区优质焦化料(沥青票,密度1.0左右,硫含量1.0左右)市场估价在2200-2300/吨,渣油票市场估价为2300-2400/吨,本周中海沥青滨州200#沥青合同执行2300/,放量9000吨,山东焦化料购销气氛平稳,周内或难有较大波动。

油浆市场,周三山东地区高密油浆市场成交估价1520-1620/吨,低密油浆成交估价1700-1800/吨,较前一工作日回落20-40元,炼厂油浆报价继续零星下跌,华星石化油浆(沥青票 密度1.09粘度25-35)出厂报至1650/吨、神驰化工油浆(密度1.09 粘度60)出厂报1500/吨,短期市场看跌心态暂未消散。

   

国际燃料油市场评述

周三亚洲380cst燃料油现货升水继续由本周伊始触及的八个月高点回落,交易员称,因为市场对供应紧张的担忧开始消退。

“市场紧张情绪降温,随着一些船货的到来,买家和卖家都没有那么积极了,”一名新加坡交易员表示。

业内消息人士称,周三燃料油买卖价差和“普氏窗口”的现货价格水平较本周之初均缩窄。

今天成交两笔180cst燃料油现货交易,总计4万吨。维多以每吨266美元的价格从嘉能可买入2万吨180cst燃料油,交付日期为121-5日;兴隆以较新加坡报价每吨升水1.25美元的价格从摩科瑞买入2万吨180cst燃料油,交付日期为125-9日。

周二兴隆从摩科瑞买入2万吨180cst燃料油,价格较新加坡报价每吨升水2.50美元,交付日期为1129-123日。

码头价升水周三也下滑,之前一个交易日曾触及近10个月高点水平。

380cst的码头价升水为2.10美元/吨,低于周二的4.17美元/吨。

在纸货市场,燃料油裂解价差周三短暂变为正值,这是四年多来的首次,因特朗普当选美国总统后油价意外下跌。

新加坡11180cst燃料油较迪拜原油的价差在亚洲盘初每桶跳涨1.63美元,至升水0.38美元,收盘时为每桶贴水1.33美元。

一位了解初步航运计划的消息人士称,伊朗11月原油出口料下降7.5%至四个月低点,因欧洲季节性需求放缓削弱了伊朗解禁后的出口势头。

 

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