华南市场评述
周五（9月30日）原油价格持续上涨，非标油出货尚可。
周四原油期货继续走高，延续在欧佩克就减产达成共识之后的涨势，纽交所的西得州中质油期货涨78美分至47.83美元，涨幅1.66%，新加坡180CST燃料油现货价至264.82美元/吨，较前一工作日涨11.5美元。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为2160-2220元/吨。
周五，今华南地区国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，沥青料市场估价为1660-1760元/吨，均较前一工作日持平，受前期国际原油价格走跌利空影响，近期区内油浆价格走势偏弱，商家出货欠佳了，市场购销气氛平稳，区内沥青料市场本就需求疲软，加之利空氛围还未散尽，商家疲于报价，出货乏力，下游接货积极性不高，市场成交气氛平平。
非标油市场，周五，今华南地区非标柴油商家报价较前一工作日持平，市场购销气氛较为平稳，近期国际原油价格持续上涨提振华南非标油市场，市场待市氛围浓厚，但由于临近国庆长假，商家或考虑到部分业者节前备货而未报涨，目前商家出货尚可，下游接货心态积极，市场整体走势持稳。
华东市场评述
周五（9月30日），市场交投活跃 燃料油市场走势平稳
就欧佩克限产协议的利好持续发酵，外盘WTI原油上攻至47.830美元/桶，又时值国庆长假，终端需求有所增加，炼厂出货颇为顺畅。船供油市场交投也颇为活跃，尤其是轻质燃料油或将迎来上涨。日前炼厂深加工需求较好，沥青料、油浆等资源走货颇好。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在1640-1740元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较为顺畅。近日中高密油浆在深加工和调和油方面的需求都较为稳定，加之外盘原油的上行，下游的接货积极性并未随着金九旺季的结束而结束，反而有加速拿货的倾向。短期内油浆行情无压力，节后或有炼厂会加强外销力度。
非标油市场，非标油自宁波、泰州的两大炼厂的非标油自用后，中小炼厂也多回炉自用或与相关企业合作，市场上的资源流动减少，沥青泰州只能价格高挂，在议价上做文章。依现在的燃料油走势，非标油一潭死水的行情可能很难打破。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2170-2250元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2190-2240元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2170-2240元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周五（9月30日），国际原油继续推涨，山东市场主稳为主。
进口燃料油市场，纽交所西得州中质油期货涨78美分至47.83美元，涨幅1.66%，伦敦ICE期货交易所的布伦特原油期货涨55美分至49.24美元，涨幅1.13%。俄罗斯M100成交估价3500-3600元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2160-2260元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2180-2280元/吨。
焦化料市场，周内最后一工作日，山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2020-2120元/吨，渣油票市场估价为2120-2220元/吨，继续较前一工作日持平，节前备货操作稳步进行，炼厂出货为主价格居稳。
油浆市场，今山东地区高密油浆市场成交估价1500-1600元/吨，低密油浆成交估价1600-1700元/吨，较前一工作日持平，今区内炼厂油浆报价零星波动，市场成交气氛平稳，下游备货气氛平稳，国际原油继续推涨、区内柴油走势继续上扬，暂对山东油浆影响有限。
山东地炼常减压开工率方面，截至9月30日，山东地区地方炼厂常减压开工率51.0%，较上周涨1.2%，较去年同期增长4.4%。近期垦利石化装置复工加工负荷提升，本周山东地炼常减压开工率较上周推涨，另外岚桥石化或在下月初复工，华星石化全厂装置将于国庆期间停工检修。金凯讯了解，国庆期间华星石化全厂检修，岚桥石化装置复工，海右石化常减压即将开工，由此预计国庆假期过后山东地炼常减压开工率延续高位水平。
国际燃料油市场评述
周五业内消息人士称，亚洲燃料油市场走软，近月跨月价差和较迪拜原油的裂解价差均跌至数周低点，受供应增加的迹象影响。
“既然阿拉伯海湾地区的夏季结束，我们将看见这个地区出来更多的船货，”一位新加坡交易商说。
中东供应增加，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)供应增加，亚洲产量提高，都有助于缓解近期燃料油供应收紧的情况。
荷兰咨询机构PJK International称，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)独立存放的燃料油库存在截至周四的一周内跳升31.4%。
截至9月29日的一周，ARA的燃料油库存增加186,000吨至778,000吨。
PIRA周三公布的报告中称，今年亚洲炼厂燃料油产量增加，部分原因是富含燃料的伊朗原油供应增加，且当地炼厂原油加工量也增加。
亚洲四个主要买主8月份的伊朗原油进口量较去年增长81%，这是自2014年4月以来的最大百分比增幅，因为伊朗夺回竞争对手沙特阿拉伯和伊拉克的市场份额。
但西方套利船货流入量减少，因俄罗斯出口量下降，预计明年情况可能仍将如此。
洲际交易所的380cst燃料油10月/11月价差周五最多下滑0.5美元至平价，但后来收复一些失地。
指标180cst燃料油裂解价差周五连续第四日下滑，跌至较迪拜原油每桶贴水4.74美元，创9月9日以来最宽贴水。
新加坡现货市场，摩科瑞以MOPS-1.00美元/桶的价格向Coastal购买2万吨10月17-21日装380cst船货。
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