华南市场评述
周三（9月21日）市场整体走势持稳，非标油零星报涨。
周二美国原油期货价格从一个月新低反弹，纽交所10月交割的美国原油WTI轻质低硫原油期货结算价上涨14美分，至每桶43.44美元，涨幅0.3%，为过去四个交易日中第三日上涨；新加坡180CST燃料油现货价至255.12美元/吨，较前一日涨0.54美元。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为2030-2170元/吨。
周三，华南地区国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，沥青料市场估价为1660-1760元/吨，均较前一工作日持平，市场行情疲软居稳为主，区内油浆市场受国际外盘利空因素影响商家出货欠佳，下游接货心态平平，区内沥青料市场终端需求始终疲弱，商家出货乏力，下游接货积极性不高，市场交投不温不火，近两个工作日国际原油价格窄幅回涨，商家多持观望态度，预计未来短期内华南燃料油市场价格守稳难有较大突破。
非标油市场，周三，华南地区非标柴油商家零星报涨，中海油湛江炼厂减二线报涨50元至3900元/吨，市场整体走势持稳，据市场信息了解，目前华南非标油商家出货一般，下游接货热情平平，市场购销气氛平稳，成品油下调利空因素似乎已经过去，国际原油价格也开始回涨，但外盘后市走势如何还不明朗，华南非标油市场目前走势以稳为主，业者待市心态平平，预计未来短期内华南非标油市场价格守稳为主。
炼厂炼油成本方面，近期国际原油价格呈震荡格局，原油价格在43.03-43.91美元/桶之间波动，截至今日，WTI结算价由43.58美元震荡下行至43.44美元/桶，新加坡180CST燃料油现货价因国际原油价格承压窄幅下滑，由255.14美元窄幅下滑至255.12美元/吨，燃料油进口成本较上周窄幅上涨，以新加坡现货来测算，截止9月21日，进口直馏燃料油广东理论价约255.12美元/吨（折合人民币3598元/吨），华南燃料油销售价窄幅上涨，以此计算地方炼厂理论炼油亏损1103元/吨，较上周亏损增加5元/吨。马瑞原油现货成交有限，区内现货成交估价2350元/吨左右，较上周三持平，炼厂理论炼油盈利109元/吨，较上周三增加5元。炼厂销售收入方面，截止9月21日，华南减一线油市场估价3150元/吨，减三2850元/吨，顶线油2650元/吨，渣油1750元/吨，均较上周三持平，减二3050元/吨，较上周三上涨50元，以此计算销售收入在2495元/吨，较上周三上涨5元。
华东市场评述
周三（9月21日），暂无利空出现，燃料油市场表现尚可。
世界最大的一些原油出口国可能合作限产，外盘WTI原油有了触底反弹的迹象，不过，也有个别产油国并无减产打算，此次会议也有可能会不了了之，燃料油市场日前更关注场内资源的流动状况。目前，汽柴油行情偏弱，炼厂深加工需求有限，沥青料、低密油浆等优质资源出货有压力，自用量在增多。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在1640-1740元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有一定压力。近日下游的调和油需求较为旺盛，炼厂的中高密油浆出货较为顺畅，但周边如山东地区的行情表现下倾，后市不免会拖累华东炼厂走货。
非标油市场，受限排标准制约，场内不少调油商将采购原料的需求转向了山东地区和进口轻循环油，或者采购成品油，导致华东非标油在此资源吃紧的氛围下也不得全面推涨。据悉，沥青泰州的非标油价格基本报稳，仅有品质较好的常一线和常二线报涨。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2140-2220元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2160-2210元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2140-2210元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周三（9月21日），市场气氛平稳，短期难有较大波动。
进口燃料油市场，纽交所十月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价涨14美分至43.44美元，为过去四个交易日中第三日上涨，伦敦洲际交易所十一月交割的布伦特原油期货结算价跌7美分至45.88美元，为过去六个交易日中第四日下跌。俄罗斯M100成交估价3500-3600元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2200-2300元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2180-2280元/吨，较前一工作日持平。
焦化料市场，今山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在1950-2050元/吨，渣油票市场估价为2050-2150元/吨，较前一工作日回稳，渣油报价零星波动，市场交投气氛平平，周内或延续稳势难有实质性变化。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价1500-1600元/吨，低密油浆成交估价1610-1710元/吨，较前一工作日持平，国际原油低位盘旋走势不明，山东油浆市场难寻突出利好利空刺激，炼厂报价疲软居稳，下游接货心态平平，未来短期油浆走势续稳可能性较大。
国际燃料油市场评述
周三亚洲燃料油市场，180CST燃料油现货升水升至15个月高位，受供应明显短缺及卖家惜售提振。
尽管现货市场没有180CST燃料油船货成交，但供应趋紧及买盘活跃提振180CST燃料油现货升水升至2015年6月以来最高水平，达到新加坡报价+2.01美元/吨。
上次180CST燃料油升水上涨是在去年6月19日，当时为新加坡报价+3.50美元/吨。
新加坡一位贸易商表示：“180CST燃料油市场相对于380CST燃料油市场很小，供应商寥寥无几。似乎那些有货可售的卖家都在惜售，寄望升水进一步上涨。”
交投更为活跃的380CST燃料油市场上，现货升水较前一交易日上涨11美分，至新加坡报价+0.69美元/吨，为9月1日以来最高水平。
行业消息人士称，380CST燃料油升水受到即期船货需求坚挺及新加坡库存相对紧张提振。
最近新加坡燃料油现货升水稳步上涨，因官方数据显示上周新加坡陆上燃料油库存降至2158.4万桶，约合322万吨。
周三原油价格上涨，终止亚洲180CST燃料油裂解价差连续七日的上涨势头，该价差下跌14美分，至-3.49美元/桶。
周二近月180CST燃料油较迪拜原油贴水曾缩窄至-3.22美元/桶，为1月26日以来最窄水平，受供应收紧和全球库存下降提振。
新加坡燃料油现货市场，共有三笔380CST燃料油交易达成。
摩科瑞公司以253美元/吨价格售予Coastal公司2万吨10月12-16日装380CST燃料油船货。
摩科瑞公司也以253美元/吨价格售予Coastal公司2万吨10月13-17日装380CST燃料油船货。
兴隆公司以253.50美元/吨价格售予维多公司2万吨10月6-10日装380CST燃料油船货。
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