华南市场评述
周一（9月19日）利空因素笼罩，市场走势暂稳。
因石油输出国组织的出口增长和一条美国主要汽油输油管道关闭持续拖累油价，美国原油期货周五跌至一个月低点，四周内第三周收盘下跌，纽交所10月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价下跌88美分为43.03美元/桶，跌幅2%。新加坡180CST燃料油现货价至252.67美元/吨，较前一日上涨4.38美元。周日国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为2000-2080元/吨。
周一，华南地区国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，沥青料市场估价为1660-1760元/吨，均较前一工作日持平，商家报价全线守稳，据市场信息了解，近期受国际原油价格下跌利空因素影响，区内油浆市场价格承压，商家出货欠佳，下游接货心态平平，市场交投转为平稳，区内沥青料市场终端需求依然不见好转，商家备货乏力，下游接货心态消极，市场购销气氛差强人意，短期无明显利好因素刺激，预计华南燃料油市场后市以稳为主。
非标油市场，周一，华南地区非标柴油商家报价与前一工作日持平，据了解，个别商家出货较为顺畅，但终究难改变整个市场的行情，由于近期国内外双重利空因素影响，华南非标油市场整体购销气氛平稳，业者观望气氛加剧，商家报价以稳为主，下游接货积极性不高，而且“金九”旺季已经过半，短期内难寻利好刺激华南非标油市场价格，华南非标油市场走势暂稳。
华东市场评述
周一（9月19日），金九旺季需求增多，市场购销氛围尚可。
正值金九旺季，燃料油市场的购销氛围相对活跃，下游采购较为积极。航运需求虽然不济，但调油原料难寻，船供油行情还有上推迹象。此时的地炼开工也较为积极，沥青料等资源出货尚无压力。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在1640-1740元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较为顺畅。因场内供应油浆的炼厂偏少，近日又有较多的调和油需求，促使炼厂排货压力不大。不过，这种短暂的利好恐难持久，预计中高密油浆后市的议价空间或适当拉阔。
非标油市场，成品油无悬念下调上百元后，下游的船柴市场因处于传统旺季刚需相对较多，对非标油的需求也并未减弱。场内供应非标油的炼厂相对较少，但却是低硫品质价格高、高硫品质需求差，或促使近日行情继续维稳待市。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2110-2190元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2130-2180元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2110-2180元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周一（9月19日），业者心态保守为主，燃料油行情暂稳观望。
进口燃料油市场，纽交所10月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价跌88美分至43.03美元/桶，伦敦洲际交易所11月布伦特原油期货结算价跌82美分至45.77美元/桶。俄罗斯M100成交估价3550-3650元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2200-2300元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2180-2280元/吨，较前一工作日持平。
焦化料市场，监测数据显示，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2030-2130元/吨，渣油票市场估价为2130-2230元/吨，下游接货一般，市场购销气氛平平，短期难寻突出利好因素刺激。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价1500-1600元/吨，低密油浆成交估价1610-1710元/吨，较前一工作日回稳，市场成交一般，今区内油浆报价未见明显波动，炼厂出货压力不减，地炼汽柴油窄幅盘整，国际原油低位下行，山东油浆未来短期或仍有承压下探风险。
国际燃料油市场评述
周一亚洲燃料油市场，新加坡380CST燃料油现货价差转为升水，受买兴重现和原油价格上涨提振，但市场走势震荡使得贸易商交投意愿不强。
380CST燃料油现货升水涨至新加坡报价+33美分/吨，，高而上个交易日为新加坡报价-16美分/吨。
尽管买兴重现，但多数交易商都持观望态度，因他们还在继续评估市场走向。
新加坡一位贸易商称：“今日贸易商信心不足，成交价上涨一点点，但贸易商表现犹疑。”
新加坡燃料油现货市场，共有四笔380CST燃料油交易达成。
Gunvor公司从摩科瑞公司买入四船380CST燃料油船货，总计8万吨，购价介于新加坡报价-30美分/吨至新加坡报价+80美分/吨之间。
沙特阿美石油公司计划在今年年末关闭两座炼油厂进行计划内检修，届时该公司可能将出口更多原油船货。
分析师和贸易商表示，未来几个月亚洲柴油生产利润可能依然低迷，因中国出口量高于往常水平。
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