汽油/石脑油
周五，亚洲石脑油和汽油价格均上涨，跟随国际原油期货价格走势。亚洲石脑油价格上涨至64.46美元/桶，石脑油现货升水价小幅上涨至1.04美元/桶。亚洲92号汽油现货估价上升至70.30美元/桶，其现货升水价进一步下跌至0.73美元/桶，因供应充沛。
亚洲石脑油市场，石脑油市场面仍坚挺，因供应吃紧且需求乐观。不过，买家们越来越担心攀升的石脑油现货升水价会挤压他们的利润。因此，在经过最近的大量采购之后，现货交易多数表现冷清。另外，最近更多美国墨西哥湾石脑油流向北亚市场，这进一步加剧了买家们的观望气氛。
很显然目前的石化利润已经表现出疲软态势，这将引发石化厂商们可能调低石脑油裂解装置的开工率，从而导致石脑油的需求减少。而且一位北亚消息人士指出，当前石脑油价格裂解装置无法维持最大化运营。而且听说韩国SK能源公司正调低石脑油裂解装置的开工率。
目前中东炼油厂的检修已经导致中东向亚洲市场的供应减少。而且从明年年初起，中东还有一轮炼厂检修，因此预计2月下半月石脑油价格将再次反弹。
预计1月份来自欧洲、地中海和美国的石脑油套利船货在170万吨，但是这不足以满足亚洲石脑油市场的需求，因为亚洲最大的石脑油供应地中东的石脑油供应偏低，因此亚洲石脑油当前供应格局短时内不会改变。
印度巴拉特石油公司以每吨对其计价公式升水大约43-44美元（FOB）的价格销售了一船3.5万吨12月27-28日装来自孟买的石脑油船货。
亚洲汽油市场，汽油市场表现疲软，因为印度和台湾商家们在现货市场销售船货，这加剧了供应过剩局势。
新加坡轻质馏份油市场，两笔汽油成交，石脑油市场自12月4日以来一直没有交易达成。中石油公司以每桶70.20美元销售5万桶1月2-6日装92号汽油船货给兴隆，并以每桶70.30美元的价格销售5万桶1月2-6日装92号汽油船货给兴隆。
柴油/航煤
周五，亚洲中质馏份油现货估价上涨，跟随前夜国际原油期货价格走势。亚洲基准含硫量10ppm柴油的现货估价上涨至78.20美元/桶，航煤现货估价上涨至77.54美元/桶。含硫10ppm柴油对新加坡价格升水上涨至0.55美元/桶，航煤对新加坡价格升水进一步攀升至0.30美元/桶。
亚洲柴油市场，亚洲柴油市场疲软，因为预计市场有额外的供应以及需求低迷。而亚洲至西方市场柴油套利窗口又关闭，所以短期内柴油市场前景不容乐观。虽然柴油市场受到2020年国际海事组织船用油新规执行的提振，但是目前0.05%柴油作为超低硫燃料油的调和原料的需求比预期疲软，因当前超低硫燃料油的供应已经充沛。另外卖主们采取等待观望姿态，不愿意开始磋商交易。
而且根据最新数据显示，截至12月12日当周，ARA地区的柴油库存攀升了3%至241.7万吨，位于四周高点水平，较去年同期比高27%。而且，美国的柴油库存在最新一周也显示攀升，增加了410万桶至1.236亿桶。
亚洲航煤市场，航煤现货需求受到季节性需求的提振。随着天气逐渐转冷，预计用于取暖的煤油需求会有所增加，虽然目前来自日本的取暖需求没有往年高。另外，随着新年临近，预计来自航空业的航煤需求也会增加，因为航空旅客因节日而增量。
新加坡中质馏份油现货市场，两笔柴油达成交易，没有航煤成交。BP公司以每桶对12月26-1月2日价格升水0.55美元销售15万桶12月28-1月1日装10ppm柴油船货给中国联合石化公司。兴隆以1月MOPS贴水0.4美元/桶销售15万桶1月4-8日装500ppm柴油船货给Mabanaft。
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