汽油/石脑油
周一，亚洲石脑油价格上涨，虽然前夜国际原油期货价格下跌，受供应紧张支撑，石脑油价格上涨至61.42美元/桶，但石脑油现货升水价依旧稳定在1.00美元/桶。亚洲92号汽油现货估价下跌至72.01美元/桶，但其现货升水价跌至1.14美元/桶。
亚洲石脑油市场稳健，延续上周坚挺态势，因受运费高企影响，套利船货流入量低。此外欧洲市场终端用户的西非汽油调和需求高也影响欧洲石脑油的西东套利交易。
上周五泰国海关公布的数据显示，10月成品油出口量减少，石脑油总出口量为3606.3万桶/天，同比去年同期锐减29.78%，环比上个月减少33.06%。
亚洲汽油市场坚挺，主要受中东紧张局势及不确定的中美贸易协议支撑。
公布的官方数据显示，10月中国汽油出口量为173万吨，刷新了2018年3月创下的纪录高点。中国炼厂开工率高导致国内市场汽油供应过剩，从而推动出口。
新加坡轻质馏份油现货市场达成两笔汽油交易，无石脑油交易达成。
中石油以72.50美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给维多。维多以71.70美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给兴隆。
柴油/航煤
周一，亚洲中质馏份油现货估价下跌，主要跟随国际原油期货价格走势。亚洲基准含硫量10ppm柴油的现货估价下跌至76.08美元/桶，航煤现货估价跌至75.11美元/桶。含硫10ppm柴油对新加坡价格升水继续下跌至0.11美元/桶，航煤对新加坡价格的贴水却上升至-0.52美元/桶。
亚洲柴油现货市场需求低迷，市场商家按需购买，以避免库存增加。中国和东南亚地区有炼厂启动，这进一步打压本已过剩的市场。此外当前套利交易良好，预计未来几周将至少有五船中型油轮自中东地区运送柴油船货至英国和东非地区。
补库交易的减少推动柴油船货流入新加坡地区，截止11月20日当周有327141吨柴油流入新加坡，其中有84426吨来自韩国。
柴油现货市场交易冷当，商家关注2020年的合约价格磋商情况。
亚洲航煤现货市场依旧疲软，供应依旧过剩。
贸易商表示，中国11月和12月航煤出口量可能增加。今年1月至10月中国航煤总出口量为1408万吨，仅占今年出口总配额的72.8%，预计明年供应还将增加，中石化计划于明年4月启动年产能1000万吨的湛江中科炼厂，并于6月开始进行规格成品油生产。
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