汽油/石脑油
周四亚洲石脑油裂解价差大幅上涨48%，触及三个月高点的47.95美元/桶，汽油裂解价差也大幅走高38%，触及两周高点的7.76美元/桶，因需求坚挺。
近期有一系列9月交付石脑油船货销售至韩国和日本。
新加坡企业局公布的数据显示，新加坡岸上轻质馏份油库存6月来首次增加。截止7月31日当周，新加坡岸上轻质馏份油库存较前一周增加77.6万桶，为999.1万桶。同比去年同期下降35%。
美国能源情报署公布的数据显示，上周美国汽油库存减少180万桶。
美国需求坚挺也令欧洲汽油供应减少。
Refinitiv Eikon数据显示，上个月有167万吨的欧洲汽油和汽油混调原料运至美国。
台湾台塑石化公司提供两船每船25万桶92号汽油船货，船期分别为9月20-24日和9月25-29日装自麦廖。之前该公司售出两船7月装船货，成交价在升水新加坡FOB价格90美分/桶。
新加坡现货市场达成八笔交易，石脑油成交两笔。
SIETCO以511.50美元/吨的价格分别向BP和PDSG各购入2.5万吨石脑油船货。
联合石化以72.50美元/桶的价格销售95号汽油给维多。PTT以70.00美元/桶的价格销售三笔92号汽油给维多，PTT还以69.80美元/桶的价格销售一笔92号汽油给维多。PTT以69.90美元/桶和70.00美元/桶的价格销售两笔92号汽油给FREEPTSG。PTT以69.90美元/桶的价格销售一笔92号汽油给P66SG。
柴油/航煤
周四亚洲基准10ppm柴油现货升水走高，之前公布的数据显示新加坡中质馏份油库存下降，同时基准柴油裂解价差连续第四个交易日走高，因原油价格下滑。
10ppm柴油现货升水为22美分/桶，周三该价差在21美分/桶。
新加坡企业发展局公布的数据显示，截止7月31日当周，新加坡岸上中质馏份油库存较前一周减少14.0万桶，为1041.2万桶。
亚洲交易时段，10ppm柴油对迪拜原油裂解价差上涨至17.57美元/桶，触及逾八个月高点。
目前10ppm柴油裂解价差已经较过去六年同期平均水平高逾30%，Refinitiv Eikon数据显示。
近几周柴油利润走高，因当地炼厂调低开工率导致供应紧张，但一些交易员担忧这种状况可能不会持久，因中国和印度出口量持续在较高水平。
JBC Energy周三公布的报告显示，柴油处于过去9个月来最坚挺时期，全球都在努力提高柴油的产量。炼厂开工率增加，因利润高企，炼厂扩大产能，仅少数炼厂停工，因而柴油供应越来越充足，因而我们要谨慎柴油价格可能走软。
周四航煤对迪拜原油裂解价差上涨至17美元/桶，高于周三的16.73美元/桶。航煤现货升水在32美分/桶，之前周三在35美分/桶。
新加坡企业发展局公布的数据显示，截止7月31日当周，新加坡岸上中质馏份油库存下降1.3%，至1040万桶。同比去年同期增加4.7%。今年到目前为止新加坡岸上中质馏份油库存平均每周1110万桶，2018年平均每周960万桶。
美国能源情报署公布的数据显示，上周美国原油库存下降至去年11月以来的低点，虽然产量和进口量均增加。包括柴油和取暖油在内的中质馏份油库存下降89.4万桶。
新加坡现货市场达成三笔柴油交易，无航煤交易达成。
道达尔以升水新加坡价格20美分/桶的价格销售两船每船15万桶10ppm柴油给联合石化。联合石化以升水15美分/桶的价格向BP购入15万桶8月16-20日装10ppm柴油。
一项调查显示，7月欧佩克产量触及八年低点，因沙特产量减少，这令美国制裁伊朗等成员国导致的供应不足状况加剧。
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