汽油/石脑油
周三亚洲石脑油裂解价差连续第四个交易日走高，至32.40美元/吨，为7月15日以来的高点，因需求坚挺。汽油裂解价差在5.62美元。
业内消息人士表示，本周至少有三位日本买家入场交易。
Asahi Kasei Mitsubishi Chemical以较低的单位数升水日本C&F价格的价格购买了9月下半月交付石脑油。
Showa Denko和三井化学购买了9月上半月交付船货。Showa Denko以升水1-2美元/吨的价格购得船货，三井化学的成交价在升水2-3美元/吨。
但以上提到的交易均未确认，因买家通常不对交易置评。
上周以来9月装船货需求飙升。
印度的巴拉特石化以升水FOB计价公式近10美元/吨的价格售出两船每船3万吨石脑油船货分别给壳牌和丸红商事。船期分别为8月9-11日和8月24-26日。
巴拉特石脑油充足，其寻购求船货，因印度炼厂检修导致汽油供应不足。
巴拉特石化以升水4.5美元/桶（C&F）的价格购入2万吨8月16-18日交付至坎德拉船货。该成交升水与之前购得的2万吨8月5-7日交付至坎德拉的船货类似。
该商家今年到目前为止共购入9.5万吨汽油。
中海油以升水FOB新加坡价格70美分/桶的价格售出3.7万吨8月31-9月1日装自湖州大港的汽油船货。之前成交的8月21-22日装自同一港口的汽油船货成交升水在1.20美元/桶。
新加坡现货市场达成四笔汽油交易，三笔石脑油交易。
BPSG以9月下/10月上价差1.75美元/吨的价格销售2.5万吨石脑油给SIETCO。PDSG也以同样的价格销售两船每船2.5万吨石脑油船货给SIETCO。
P66SG以70.80美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给兴隆，中石油以70.70美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给兴隆，中石油还以70.80美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给CHEVINCSG。联合石化以73.40美元/桶的价格销售5万桶95号汽油给SIETCO。
柴油/航煤
周三亚洲航煤现货升水小幅下滑，但仍在近逾一年高点水平，因航空需求坚挺且供应紧张。
周三航煤现货升水在35美分/桶，之前周二曾触及去年5月以来高点的38美分/桶。航煤对迪拜原油裂解价差上涨至16.73美元/桶，为逾八个月新高。自6月末以来航煤裂解价差上涨了14%，周二该价差在16.29美元/桶。
当日基准10ppm柴油对迪拜原油裂解价差上涨至17.33美元/桶，也触及逾八个月高点，周二该价差在16.91美元/桶。10ppm柴油现货升水在21美分/桶，周二在23美分/桶。
公布的数据显示，截止7月29日当周富查伊拉工业区（FOIZ）的中质馏份油库存环比上周下降6000桶，至210万桶，降幅0.3%。同比去年同期下降22%。2019年到目前为止该地区中质馏份油库存平均每周210万桶，2018年平均每周280万桶。
新加坡现货市场达成两笔柴油交易，两笔航煤交易。
兴隆以升水新加坡8月合约价格20美分/桶的价格向Trafigura购入15万桶8月16-20日装10ppm柴油。ENOC以贴水新加坡8月价格1.70美元/桶的价格销售15万桶8月15-19日装2500ppm柴油给Trafigura。
兴隆以80.40美元/桶的价格销售两船每船10万桶航煤船货给CAO，船期8月26-30日。
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