汽油/石脑油
周一亚洲石脑油裂解价差上涨34美分，至一周高点的29.78美元/吨。汽油裂解价差在5.52美元。
韩国的Lotte Chem购买9月上半月交付至丽水或蔚山的石脑油船货，成交价在持平至升水日本C&F价格1美元/吨范围内。
GS Caltex也购买了9月装船货，其成交价为升水日本C&F价格3美元/吨左右，交易消息人士表示。
上周SK Energy、韩华道达尔、KPIC和Titan以贴水至升水单位数范围内的价格购买了石脑油船货。
标书，印度的巴拉特石化发布标书提供两船每船3万吨石脑油船货，船期为8月9-11日和8月24-26日装自孟买，该标书将于周二截标。
之前巴拉特石化以升水计价公式9美元/吨左右的价格销售一船7月8-10日装自孟买船货给Petro-Diamond。
另一方面，巴拉特石化进口汽油，以弥补印度炼厂为明年的清洁燃料做准备而关闭检修所导致的需求坚挺、供应不足引发的供应空缺。该炼厂以升水4.50美元/桶的价格购买了2万吨8月5-7日交付至坎德拉的辛烷含量91.5的汽油船货。
巴拉特石化还有一项寻购8月交付至坎德拉的汽油船货标书未截标。
此外HPCL上周三售出1.7万吨8月8-11日装自孟买的石脑油船货，但成交价不明。
新加坡现货市场达成三笔汽油交易，石脑油无成交。
中石油以68.60美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给维多。维多以68.50美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给兴隆。联合石化以71.70美元/桶的价格销售5万桶95号汽油给SIETCO。
柴油/航煤
周一亚洲航煤裂解价差走高，航空需求稳定、原油价格走软。
周一航煤对迪拜原油裂解价差上涨至16.14美元/桶，上周五在15.96美元/桶。航煤现货升水为36美分/桶，上周五在30美分/桶。
上周初航煤裂解价差上涨至逾八个月高点，因夏季航空业需求坚挺。目前航煤裂解价差处于2013年同期高点，Refinitiv Eikon数据显示。
近期航空燃料市场坚挺，部分原因是炼厂调低开工率，贸易商表示。但如果炼厂一旦上调开工率则市场面将承压。
能源署上周公布的月度报告中显示，今年春季全球炼厂开工率低于预期，因炼制利润疲软，这样导致航煤市场供应紧张。6月的库存可能处于2015年4月以来的低点，这也是目前市场供应紧张、航煤价差坚挺的原因。
能源署还表示，预计未来几周航煤市场将走软，但秋季可能再次走强，因炼厂检修且柴油产量增加，这都将提振10月的航煤市场。
周一10ppm柴油对迪拜原油裂解价差上涨至16.75美元/桶，高于上周五的16.59美元/桶。现货价差为21美分/桶，上周五为17美分/桶。
新加坡现货市场四笔柴油交易达成，无航煤交易达成。
兴隆以升水20美分/桶的价格销售两船10ppm柴油给CAO，兴隆还以同样的价格销售两船8月24-28日装10ppm柴油给CAO。
中国海关数据显示，6月中国的伊朗原油进口量同比去年同期锐减了60%左右，受美国对伊朗制裁影响。
美国能源公司本周连续第四周减少活动钻井数量，这样活动钻井数量跟上个月相比减少了8个。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）
