汽油/石脑油
周五亚洲汽油裂解价差继续走高，触及四个交易日高点的5.59美元/桶，因库存减少。
荷兰Insights Global公布的数据显示，截止7月25日当周ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区的汽油库存增加1.3万吨，至四周高点的124万吨，涨幅1%。
但新加坡轻质馏份油库存截止7月24日当周减少9.3%，至近五年低点的920万桶。且上周美国汽油库存减少22.6万桶。
亚洲石脑油裂解价差结束连续四天的减少，至29.43美元/吨，之前周四曾触及本周低点的27.15美元/吨。本周初石脑油裂解价差在31.50美元/吨。
石脑油供应充足，且LPG以较低的价格成为石脑油替代燃料，这都令石脑油市场面承压。
韩国的韩华道达尔位于大山西南部的石脑油裂解装置关闭，因遭到雷击导致电力供应不足，一位公司发言人周五表示。
该发言人表示预计，在遭到雷击后的1个半小时左右时间电力恢复。该石化工厂唯一的石脑油裂解装置将于两天后重启。该裂解装置的乙烯年产量在100万吨，今年去产能将会提高至少30%，产能达到130万吨/年。
新加坡现货市场达成五笔汽油交易，但没有石脑油交易达成。
中石油以69美元/桶的价格销售各兴隆和维多各5万桶92号汽油，PTT以同样的价格销售5万桶92号汽油给兴隆，维多以MOPS+1.00美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给SIETCO。联合石化以71.80美元/桶的价格销售5万桶95号汽油给SIETCO。
中国将于7月和8月增加汽油出口量至近纪录高点水平，出口的汽油船货将销往墨西哥和尼日利亚，因炼厂为汽油寻找新的销售途径，因国内有新的产能启动且需求放缓。
柴油/航煤
周五亚洲基准10ppm柴油现货升水下跌，因现货买兴疲软，且柴油炼制利润四周来首次下跌。
周五10ppm现货升水下跌2美分，至17美分/桶，亚洲交易时段其对迪拜原油炼制利润跌至本周低点的16.59美元/桶，之前周四裂解价差在16.47美元/桶。
基准柴油裂解价差本周下跌近1%，为6月21日以来最大周度跌幅，Refinitiv Eikon数据显示。
柴油市场可能近期仍承压，因供应不断增加，交易员表示，尤其是中国市场，本周初中国公布了第三批成品油出口配额。
周五航煤对迪拜原油裂解价差下跌至15.94美元/桶，之前周四在16.03美元/桶。航煤现货升水在30美分/桶，高于周四的26美分/桶。
韩国最大炼厂SK Energy下属SK Innovation炼厂周五表示，预计炼制利润将上升，因在2020年新的船用油新规实施前柴油需求稳健。
荷兰Insights Global公布数据，截止7月25日当周，ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区的柴油库存增加0.4%，至298万吨，同比增加24%左右。航煤库存下跌5.3%，至79.2万吨，同比增加18%左右。
印度的芒格洛尔炼化以升水中东FOB价格70美分/桶的价格售出6.5万吨高速柴油（HSD）给Trafigura，8月12-14日装自新芒格洛尔港。
芒格洛尔炼化还以贴水新加坡价格70美分/桶的价格销售4万吨8月23-25日装自新芒格洛尔港的航煤船货给BP。
印度石油公司提供1.8万吨8月9-11日装自霍尔迪亚的柴油船货，一位经纪商表示。
新加坡现货市场达成一笔柴油交易，无航煤交易达成。
兴隆以升水新加坡价格10美分/桶的价格销售15万桶8月12-16日装柴油船货给维多。
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