汽油/石脑油
周二亚洲石脑油裂解价差下跌至四个交易日低点的28.98美元/吨，汽油裂解价差下跌至三周低点的5.48美元/桶。
公布的官方数据显示，6月中国汽油出口量在100万吨，业内消息人士预计7月出口量仍处于较高水平。
目前预计截止7月19日当周美国汽油库存将减少80万桶，之前公布的官方数据显示，截止7月12日当周美国汽油库存增加360万桶。
上周印度信赖售出5.5万吨8月16-19日装自锡卡的石脑油船货，成交价为升水中东FOB价格十几美元，业内消息人士表示。
该船货可能销售给了韩国的LG化学，但未经证实。
消息人士表示，信赖周一还售出一船船货，船期也为8月，买家为一位西方贸易商。
新加坡现货市场达成两笔石脑油交易和三笔汽油交易。
维多以68.70美元/桶的价格售出5万桶92号汽油给兴隆，维多还以同样的价格销售同样数量92号汽油给PTT。PTT以68.90美元/桶的价格销售10万桶92号汽油给兴隆。
BP以502美元/吨的价格销售2.5万吨石脑油给贡沃尔。BP以9月下/10月下价差2.75美元/吨的价格销售石脑油船货给SIETCO。
柴油/航煤
周二亚洲基准10ppm柴油裂解价差下跌，但仍在近8个月高点附近，因一些炼厂调低开工率，且韩国和日本出口量减少有助于紧缩市场供应。
亚洲交易时段10ppm柴油对迪拜原油裂解价差在16.91美元/桶。周一该价差在17.06美元/桶，为去年11月19日以来的高点。
基准柴油裂解价差目前触及过去六年来最高季度水平，Refinitiv数据显示。
Refinitiv数据显示，6月韩国柴油出口量为190万吨，环比5月减少8%。日本和印度6月柴油出口量也分别较之前一个月下降54%和4%。
韩国公司增加柴油购买量，因韩国将于8月下调运输燃料税，交易消息人士表示。韩国对去年11月以来的六个月下调了国内运输燃料税15%，对之后的四个月燃料税将下调至7%。
10ppm柴油现货价差交易日连续第五个交易日上涨升水28美分/桶，触及去年11月初以来的高点，上周该价差就已经进入升水水平。该升水周一在25美分/桶。
航煤现货升水在12美分/桶，之前周一在13美分/桶。航煤对迪拜原油裂解价差下跌27美分至16.19美元/桶。
周二公布的数据显示，中国汽柴油6月出口量较之前5月增加，因国内供应严重过剩。
海外销售量增加，因恒力石化在五月末提高新的日产能40万桶的炼厂产量，因而令国内本已供应过剩的市场状况更加严重。
数据显示，6月柴油出口量为207万吨，高于5月的124万吨，也高于去年同期的161万吨。航煤出口量6月为124万吨，高于去年同期的101万吨，但低于5月的149万吨。
印度的Nayara Energy发布标书提供6.5万吨8月21-25日装自印度西部的瓦迪纳港口的柴油船货。该标书于7月24日截标，递价有效期同一天。
巴基斯坦国有石油公司发布标书寻购1万吨9月1-5日交付至卡拉奇的航煤船货，截标日期7月30日，报价有效期至8月7日，交易消息人士表示。该公司还发布标书寻购1万吨9月16-30日装航煤船货，截标日期8月16日。
新加坡现货市场无航煤和柴油交易达成。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）
