汽油/石脑油
周四亚洲石脑油裂解价差连续第二个交易日走高，触及9周高点的40.43美元/吨，汽油裂解价差触及近三个月高点的8.09美元/桶，因炼厂减少产量或检修导致供应紧张。
新加坡企业发展局公布的数据显示，截止7月10日当周新加坡岸上汽油和混调原料库存连续第三周减少11.9万桶，至六周低点的1130.9万桶，跌幅1.04%。
美国汽油库存量也减少，美国能源情报署公布的数据显示，上周美国汽油库存减少150万桶，炼厂开工率上升0.5个百分点，至94.7%，为1月以来最高开工率。
印度的Nayara Energy发布标书提供3.5万吨装自瓦迪纳的石脑油船货，截标日期7月16日。
科威特售出2.8万吨8月13-14日装轻质石脑油，但交易详情不明。这是本月售出的第二笔8月装轻质石脑油船货标书。
之前科威特以升水中东FOB价格10-11美元/吨的价格售出同样数量石脑油船货，船期8月5-6日装。
新加坡现货市场达成三笔汽油交易，一笔石脑油交易。
PTT以75.60美元/桶和75.30美元/桶的价格销售给兴隆两船92号汽油船货，中石油以75.60美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给兴隆。
SIETCO以544美元/吨的价格销售2.5万吨石脑油船货给BPSG。
柴油/航煤
周四亚洲基准10ppm柴油现货贴水拉宽，因现货市场买兴不高，且新加坡中质馏份油库存增加。
周四10ppm柴油现货价差在-18美分/桶，周三在-17美分/桶。
新加坡企业发展局公布的数据显示，截止7月10日当周新加坡岸上中质馏份油库存上升至两周高点水平。而截止7月8日当周阿联酋的富查伊拉工业区中质馏份油库存量也大幅攀升41%，达到218万桶。
周四亚洲交易时段10ppm柴油对迪拜原油裂解价差上涨至16.63美元/桶，触及去年11月21日以来的高点。该价差周三在15.51美元/桶。预计中国未来两个月柴油出口量温和，因而柴油利润走高，一位交易消息人士表示。
亚洲柴油市场自5月中国出口量减少后压力有所缓解，上个月出口量仅为正常的一半，这有助于缓解亚洲供应过剩状况。
周四航煤对迪拜原油裂解价差上升至16.24美元/桶，之前周三在14.96美元/桶。航煤现货价差上升至27美分/桶，之前周三在23美分/桶。
新加坡企业发展局公布的数据显示，截止7月10日当周新加坡岸上中质馏份油库存增加4.5%，达到两周高点。2019年至今新加坡岸上中质馏份油库存平均每周1120万桶，2018年平均每周960万桶。
美国能源情报署公布的数据显示，上周美国包括柴油和取暖油在内的馏份油库存增加370万桶。
新加坡现货市场无柴油和航煤交易达成。
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