汽油/石脑油
周四亚洲轻质馏份油市场，汽油和石脑油裂解价差连回弹，因美中贸易战拖累全球基准布伦特油价下滑。
石脑油/布伦特原油裂解价差上涨3.13美元或8.32%，至40.73美元/吨，前一交易日一度跌至三个月低位。
汽油/布伦特原油裂解价差也上涨15美分，至2.83美元/桶，脱离前一交易日创下的九周低点。
不过，贸易商并未理会裂解价差上涨，他们预计供应充裕将继续打压轻质馏份油市场。
贸易商表示，虽然最近一周新加坡和美国汽油库存双双下降，但整体市场供应并不紧张。
官方数据显示，在截至5月8日的一周内，新加坡陆上轻质馏份油库存下降111.3万桶或8.28%，至六个月低位1232.4万桶。
预计日本三井化学公司将在5月12日重启处理能力为61.2万吨/年的市原市石脑油裂解装置，该装置上周意外关闭。
韩国韩华道达尔石化公司将于6月份重启一座3月末被关闭进行扩能检修的石脑油裂解装置。
印度石油公司已经售出3.5万吨6月1-3日在金奈港口装石脑油船货，但其他细节不详。
因供水不足，印度芒格洛尔石化炼制公司运营的印度南部处理能力为30万桶/日的炼油厂从周四开始减产50%。
新加坡轻质馏份油现货市场，共有一笔石脑油和一笔汽油交易达成。
Sietco公司以+0.50美元/吨价格售与Equinor公司2.5万吨7月上半月/7月下半月石脑油差价船货。
中石油公司以72.60美元/桶价格售与兴隆公司5万桶5月29日至6月2日装92#汽油船货。
柴油/航煤
周四亚洲中质馏份油市场，航煤现货价差下滑，因现货船货需求疲弱，但贸易商寄希望于未来几个月夏季航空出行需求上升提振航煤需求。
航煤现货对新加坡报价贴水由前一交易日的-50美分/桶下滑至-51美分/桶，为2月初以来最低水平。
国际航空运输协会（IATA）公布的数据显示，3月份亚太航线航空出行人数同比增加2%，但低于2月份4%的同比增幅。
航煤对迪拜原油裂解价差上涨4%，至14.24美元/桶，因原油价格下跌。
含硫10ppm柴油对迪拜原油裂解价差也由周三的14.50美元/桶上涨至14.86美元/桶。
含硫10ppm柴油现货对新加坡报价贴水由前一交易日的-14美分/桶下滑至-11美分/桶。
官方数据显示，在截至5月8日的一周内，新加坡陆上中质馏份油库存下降10.5%，至960万桶。
今年到目前为止，新加坡中质馏份油周度库存平均为1130万桶，远高于2018年周度平均960万桶水平。
当前新加坡中质馏份油库存较上年同期库存水平高约31%。
新加坡中质馏份油市场交投清淡，没有任何柴油和航煤船货成交。
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