汽油/石脑油
周二，亚洲石脑油裂解价差收于每吨48.70美元的两周低点，因为五一劳动节假期前需求低迷，汽油裂解价差下跌至每桶6.66美元的两个交易日低点。
然而，现货升水价相对走强，因为印度和台湾的现货交易表明升水价走强。印度石油公司以每吨对其计价公式升水大约19美元（FOB）的价格销售了3.5万吨5月18-20日装来自金奈的石脑油船货给欧洲的一家贸易公司。该公司此前销售了一船数量相同的5月8-10日装也来自金奈的石脑油船货给Socar，售价为每吨升水10美元中高端位。
台中油公司寻购3.5-5.5万吨6月5-27日交货的全馏程石脑油船货。印度斯坦石油公司标售2.5万吨5月8-10日装来自Visakhapatnam石蜡最低含量70%和最大含硫量400ppm的石脑油船货。这两份标书4月29日截标，有效期至次日。
韩国丽川石脑油裂解中心至少采购了一船2.5万吨6月上半月交货的石蜡最低含量70%的公开规格石脑油船货，采购价为每吨对日本石脑油价格升水大约4.5美元。
分析师们预计上周美国汽油库存将下降130万桶，如果此预计兑现的话，那么这将是美国汽油连续第11周下降。此外，有消息称，印尼国家石油公司Cilacap炼油厂今年高辛烷值汽油产品的产量从此前每月100万桶攀升至167万桶。
中石化公司旗下洛阳石化于上周开始大修，检修工作将于6月末完成。洛阳石化产能为20万桶/日。在关闭期间，洛阳炼厂还将进行升级工作，以提高燃料质量，以便能够生产类似于欧洲VI标准的国家VI燃料。
新加坡轻质馏份油现货市场，两笔汽油和一笔石脑油成交。BP公司以每吨587美元销售了2.5万吨7月上半月石脑油船货给Sietco公司。中石油公司以每桶78.90美元销售了5万桶5月15-19日装92号汽油船货给兴隆，并以每桶80.90美元的价格销售了5万桶5月18-22日装95号汽油船货，买家也为兴隆公司。
柴油/航煤
周二，亚洲10ppm柴油裂解价差连续第二日坚挺，尽管原油价格强劲，但是交易商们指出区内充裕的供应可能将令短期内市场表现疲软。10ppm柴油的裂解价差在亚洲交易时段攀升至每桶12.18美元。
最近两个月柴油裂解价差已经下跌了大约25%，而且上周已经暴跌至自2017年11月份以来的最低水平。周二原油价格逆转了此前的跌势，因为沙特指出仍坚持与产油国之间的减产协议，并有可能将全球性减产协议延长至年底。
10ppm柴油现货价差在每桶对新加坡价格贴水17美分。亚洲柴油市场最近几个月遭受冲击，因为需求相对疲软，供应充裕。JBC Energy在一份报告中指出，来自韩国、中国和日本的中质馏份油出口持续强劲，这可能将弥补印度吃紧的供应。亚洲市场中质馏份油的供应可能迟早会打压裂解价差。
今年印度炼油厂进行大检修，因为国营炼油商们准备从2020年1月1日起生产更清洁的欧六规格的燃料，并能够从4月份起销售这种清洁产品。
新加坡10ppm柴油近月跨月价差拉宽了1美分至每桶贴水35美分，正向价差结构已经持续了一个半月之久。与此同时，航煤裂解价差下跌至每桶11.67美元。航煤现货价差为每桶升水2美分。
新加坡中质馏份油现货市场，一笔柴油达成交易，但是没有航煤成交。Zenrock以每桶对新加坡价格贴水20美分销售了16.5万桶5月15-19日装10ppm柴油给BP。
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