汽油/石脑油
周二亚洲石脑油裂解价差下跌至一周低点的45.78美元/吨水平，因多数买家没有6月交付船货买兴，因而需求低迷。
目前石脑油裂解价差较一个月前水平下跌20%左右，这反映出当前市场的疲软状况，日本和韩国裂解厂计划于5月进行检修是市场疲软的主要因素。
亚洲汽油裂解价差触及四个交易日低点的8.27美元/桶，但交一个月前水平高35%左右，因季节性需求支撑市场面。
分析师估计上周美国汽油库存可能将减少240万桶。如果估计准确，这将是美国汽油库存连续第9周下降。
政府数据周二显示，日本3月份用于石化行业的石脑油进口量较去年同期下降12%。
日本经济贸易产业省（METI）表示，3月份用于乙烯生产的石脑油进口量为114万吨，低于去年同期的129万吨。
新加坡现货市场无汽油和石脑油交易达成。汽油现货市场递价较报价活跃。
柴油/航煤
周二亚洲航煤炼制利润走高，因原油价格下跌，但航煤现货贴水连续第五个交易日缩窄，因现货市场需求疲软。
亚洲交易时段航煤炼制利润上涨3美分至13.05美元/桶。
周二原油价格下跌，因预计美国库存将上升，且市场担忧俄罗斯将退出减产协议。
过去两周航煤裂解价差累计上涨了4%左右，目前该价差同比去年同期下跌了20%左右，Refinitiv Eikon数据显示。
今年春季炼厂检修对供应本已紧张的中质馏份油市场影响不大，交易消息人士表示。
虽然美国西海岸进口亚洲航煤船货支撑亚洲航煤市场，但亚洲地区航空业的需求仍稳定。
周二航煤现货价差在-15美分/桶水平，为3月11日以来的最窄价差水平。周一该价差在-19美分/桶。
10ppm柴油现货价差缩窄至-16美分/桶，周一该价差在-18美分/桶。
10ppm柴油对迪拜原油炼制利润下跌至14.02美元/桶，周一在14.05美元/桶。
新加坡现货市场仅成交一笔航煤交易，柴油现货无成交。
兴隆以贴水10美分/桶的价格销售10万桶5鱼儿6-10日装航煤船货给Zenrock。
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