汽油/石脑油
周一，因汽油市场基本面强劲，亚洲汽油裂解价差攀升逾一周高点至每桶7.59美元，整个地区强劲需求已经导致新加坡、欧洲和美国的库存最近都在下降。
此外，石脑油裂解价差下跌至每吨53.93美元。不过，韩国LG化学公司已经进入市场采购5月下半月交货的石脑油船货，该公司是第一个开始采购5月下半月石脑油船货的买家。
交易商们指出，韩国LG化学公司可能已经以每吨对日本石脑油价格升水大约4.5美元（CFR）购买了石脑油船货。此消息未经买家直接证实，因为买家们通常不对他们的交易置评。
孟加拉石油公司标售17万桶4月22-24日装来自吉大港的石脑油船货。该标书4月3日截标，有效期至4月10日。印度巴拉特石油公司在暂停3月石脑油销售后已经恢复来自孟买的石脑油现货出口。
印度巴拉特石油公司以每吨对其计价公司升水大约10美元（FOB）的价格销售了3万吨4月2-7日装来自孟买的石蜡最低含量65%的石脑油船货给道达尔公司。此价格高于该公司此前销售的1月上半月和1月31-2月2日装同样来自孟买的石脑油船货的价格，因为当时的成交价分别升水大约5美元和9美元。
此外，印度石油公司以每吨对其计价公式升水10美元高端位（FOB）的价格销售了3.5万吨4月24-26日装来自金奈的石脑油船货给嘉能可公司。印度石油公司此前以每吨大约18.5美元的价格销售了一船3月15-17日装来自同一港口的石脑油船货。
新加坡轻质馏份油现货市场，四笔汽油达成交易。PTT公司以每桶76美元销售5万桶4月16-20日装92号汽油船货给ENOC公司，EQUINOR以同样价格销售5万桶船期相同的92号汽油船货给P66公司。
PTT公司以每桶76美元销售5万桶4月22-26日装92号汽油船货给维多公司。此外，维多公司以每桶77.70美元销售5万桶4月16-20日装95号汽油船货给中国联合石化公司。
柴油/航煤
周一，亚洲10ppm柴油的炼制利润攀升，尽管原油价格坚挺，因为交易商们预期短期内柴油现货供应吃紧，原因是区内更多炼油商们因春季检修而削减装置开工率。
10ppm柴油的裂解价差周一亚洲交易时段攀升至每桶14.02美元，周五该价差在每桶13.42美元的近三个月低点水平。10ppm柴油的现货价差在每桶贴水23美分，较周五比拉宽了2美分。
西北欧柴油库存上周攀升至五个月以来的最高水平，而交易商们表示亚洲柴油船货缺乏至西方市场的套利机会，所以这部分地帮助新加坡中质馏份油库存攀升。
根据数据显示，新加坡柴油与西北欧柴油纸货的价差在每吨贴水大约11美元。然而只有当两地的价差在大约贴水15-18美元或更低水平时，两地的柴油套利贸易才有利可图。
与此同时，航煤裂解价差攀升至每桶13.27美元。航煤的现货贴水价拉宽了2美分至每桶贴水22美分。
新加坡中质馏份油现货市场，成交两笔柴油，航煤市场没有任何交易达成。兴隆公司以每桶对新加坡价格贴水1.8美元的价格销售了15万桶4月16-20日装2500ppm柴油船货给ENOC公司。永顺石油公司以每桶对新加坡价格贴水20美分的价格销售了15.5万桶4月17-21日装10ppm柴油船货给BP公司。
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