汽油/石脑油
周三亚洲轻质馏份油市场，汽油和石脑油裂解价差继续走高，受炼厂检修、需求稳健且到亚洲的套利船货可能减少支撑，交易消息人士表示。
周三石脑油裂解价差跳涨至2019年高点的63.70美元/吨，周二在60.82美元/桶，而周初该价差在54.82美元/吨。当日亚洲汽油裂解价差触及10月2日高点的7.19美元/桶，周二在6.71美元/桶。
最新公布的数据显示，截止3月18日当周富查伊拉工业区的轻质馏份油库存总量为1155.9万桶，较之前一周增加116万桶，涨幅11%。同比去年同期飙升51%。
2019年到目前为止富查伊拉地区轻质馏份油库存平均每周在1197.5万桶。
日本石油协会周三公布的数据显示，截至3月16日当周，日本炼油商们持有的汽油库存较前一周下降17,571千升至162万千升。
周二根据官方数据显示，2月份印度燃料需求同比增长3.8%。数据显示，2月份印度燃料需求总计1742万吨。汽油销售量同比增长大约8%至226万吨，柴油销售量同比增长2.8%至672万吨。
液化石油气的销售量同比攀升14.4%至222万吨，而石脑油的销售量同比上涨大约25.2%至129万吨。用于铺路的沥青销售量同比下降4.4%，而燃料油的销售量同比增长3.9%。
柴油/航煤
周三亚洲航煤炼制利润上升，因原油价格下滑，但炼制利润仍接近前一交易日触及的多个月低点水平。
亚洲交易时段，航煤对迪拜原油炼制利润上升至13.06美元/桶水平。周二该价差在12.51美元/桶，为2017年11月低点。
决定煤油利润的航煤炼制利润过去两周累计下跌了10%左右，因原油价格稳健。
虽然航空业需求稳定，但亚洲航煤市场今年可能保持低迷状态，因亚洲地区炼制产能高，市场供应过剩。
周三航煤价差在-37美分/桶水平，之前一个交易日为-40美分/桶。
10ppm柴油现货价差缩窄至-20美分/桶，周二在-23美分/桶。10ppm柴油对迪拜裂解价差上升至14.16美元/桶，周二该价差在13.66美元/桶。
周二根据官方数据显示，2月份印度燃料需求同比增长3.8%。数据显示，2月份印度燃料需求总计1742万吨。汽油销售量同比增长大约8%至226万吨，柴油销售量同比增长2.8%至672万吨。
液化石油气的销售量同比攀升14.4%至222万吨，而石脑油的销售量同比上涨大约25.2%至129万吨。用于铺路的沥青销售量同比下降4.4%，而燃料油的销售量同比增长3.9%。
2月印度航煤国内销售量在68万吨，之前1月为74万吨，去年2月为62万吨。
最新数据显示，截止3月18日当周，中东富查伊拉工业区的中质馏份油库存价上周下降14%，在230万桶水平。同比下降12%。
2019年到目前为止富查伊拉地区中质馏份油库存平均每周200万桶，而2018年平均每周280万桶。
新加坡现货市场无航煤和柴油交易达成。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）
