汽油/石脑油
周二亚洲石脑油裂解价差走高，刷新两年半新高至60.82美元/吨。汽油裂解价差也刷新五个月新高至6.21美元/桶，较上一个交易日上涨50美分/桶。
原油价格走高并未能抑制裂解价差上涨步伐，目前原油价格在近2019年高点水平，受欧佩克及俄罗斯等盟国减产支撑。
轻质馏份油利润也受到需求增强即供应紧张支撑，当前亚洲地区进入炼厂检修旺季。但预计在炼厂完成检修后供应将增加。
2019年初全球石油市场需求增速放缓，JODI（联合石油数据库）和国际统计数据显示1月同比增加40万桶/天，涨幅不足0.5%，JBC Energy周二给客户的报告中显示。
新加坡现货市场达成四笔汽油交易和两笔石脑油交易。
兴隆以74.80美元/桶的价格向ENOC购入5万桶92号汽油船货。维多以74.60美元/桶的价格向中石油购入5万桶92号汽油船货，还以74.50美元/桶的价格向联合石化购入两船每船5万桶92号汽油船货。
中石油以561.00美元/吨的价格销售2.5万吨石脑油船货给嘉能可。PDSG以561.50美元/吨的价格销售2.5万吨石脑油船货给SIETCO。
柴油/航煤
周二亚洲10ppm柴油贴水拉宽，因买兴低迷且供应充足。
周二10ppm柴油现货对新加坡价格价差为-23美分/桶，之前一个交易日为-19美分/桶。
周二亚洲基准10ppm柴油近月月间价差拉宽1美分，至-17美分/桶。
中质馏份油市场近期受到支撑，因一些炼厂进行计划检修，交易消息人士表示。
FGE咨询公司的分析师表示，韩国和印度炼厂即将进行检修，预计未来几个月500ppm柴油供应紧张。韩国供应可能短暂减少，但印度出口量可能持续减少。
印度国有炼厂今年可能关闭柴油和汽油生产装置，因自2020年1月开始将开始实行欧六标准。
周二500ppm交易日柴油现货贴水为-73美分/桶，之前一个日为-75美分/桶。
亚洲交易时段，10ppm柴油对迪拜炼制利润跌至13.66美元/桶，周一为13.84美元/桶。
航煤对迪拜原油炼制利润下跌43美分，至12.51美元/桶。航煤现货价差为-40美分/桶，之前周一为-29美分/桶。
新加坡现货市场无柴油和航煤交易达成。
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