汽油/石脑油
周五，亚洲汽油裂解价差下跌近4%至每桶4.89美元，前一个交易日曾触及近五个月高点水平。然而，当前的水平依然远高于2月和1月份的平均水平，因为1月和2月平均水平分别为68美分和贴水13美分的低水平。
炼厂检修和坚挺的需求使得汽油供应收紧，所以欧洲、美国和新加坡的汽油利润回归正水平。虽然根据最新数据显示，截至3月7日当周，ARA地区的汽油库存小幅攀升至112.4万吨的两周高点，但是当前的库存水平依然较去年同期比低近12.4%。
此外，亚洲石脑油裂解价差下跌至每吨48.18美元的三个交易日低点，不过，亚洲石脑油供需面基本没有变化。LG化学公司入市求购2.5万吨4月下半月交货到丽水的石蜡最低含量70%的公开规格石脑油船货。
与此同时，印度芒格洛尔石化炼制公司标售3.5万吨4月7-9日装来自新芒格洛尔港口的石蜡最低含量75%和最大含硫量500ppm的石脑油船货。印度信实工业公司标售1-1.2万吨3月18-20日装来自孟买的N+A水平在39%的重质全馏程石脑油船货。这是该公司第二次标售高密度石脑油船货。
美国石脑油厂商们将焦点转向亚洲市场，因委内瑞拉受制裁。据悉，这些厂商们寻求向日本或其他港口销售轻质石脑油船货。
知情人士表示，道达尔公司位于德州的阿瑟港炼厂里的生产汽油的流化催化裂解装置(FCCU)周四关闭五天进行维修，该炼油厂日处理能力22.55万桶。道达尔公司的女发言人Marie Maitre拒绝讨论炼厂运营状况。这套流化催化裂解装置日处理能力7.6万桶，虽然目前关闭，但该炼厂还将关闭日处理能力3.5万桶的连续重整装置以维修换热器泄露。
新加坡轻质馏份油现货市场，BP公司以每吨537美元销售2.5万吨5月上半月石脑油船货给SIETCO公司。P66公司以每桶70.45美元销售5万桶3月23-27日装92号汽油船货给PTT公司。PTT公司以每桶70.30美元销售5万桶4月3-7日装92号汽油船货给兴隆公司。
P66公司以每桶72.30美元的价格销售5万桶3月23-27日装95号汽油船货给PTT公司，EQUINOR以每桶72.20美元的价格销售两船5万桶3月24-28日装95号汽油船货给SIETCO。
柴油/航煤
周五，亚洲10ppm柴油裂解价差盘旋在每桶15.06美元的两周低点，因交易冷清。新加坡柴油现货市场仅仅达成一笔现货。
然而，交易商们表示炼厂大检修可能暂时令后期的柴油供应吃紧。亚洲最大的出口商之一台塑石化公司本月就在检修，因此其供应量可能将减少。
根据数据显示，截至3月7日当周，ARA地区柴油库存下降不到0.2%至240.2万吨，远低于去年300万吨的水平。土耳其的Tupras公司采购的柴油船货比往常多，因为2月底开始Izmit炼油厂进行为期90天的计划检修。
印度信实工业公司求购6.5万吨3月22-25日抵达Vishakhapatnam的柴油船货。该标书3月10日截标。台中油公司寻求销售25万桶4月3-15日装来自高雄的航煤船货。该标书3月11日截标。此外，台中油公司还发布一份标书销售30万桶3月20-28日装的10ppm柴油船货。
新加坡中质馏份油现货市场，成交一笔柴油和一笔航煤船货，其中航煤为自2月27日以来首次成交现货。道达尔公司从托克以MOPS持平的价格购买了15万桶3月23-27日装10ppm柴油船货。BP公司从永顺公司以MOPS贴水10美分的价格购买了10万桶3月26-30日装航煤船货。
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