汽油/石脑油
周三，亚洲汽油裂解价差飙升逾40%至近五个月以来的最高水平，为每桶4.22美元，因最近坚挺的需求和炼厂检修已经消化了此前部分过剩的汽油供应。
交易商们表示，包括美国在内的西方汽油市场的需求可能也表现更强劲，因为夏季驾驶旺季即将来临。这对于亚洲汽油市场来说是一大利好消息。
而且通过最新调查显示，预计上周美国的汽油库存将下降210万桶。另外，根据官方数据显示，截至3月2日当周，日本炼油商们持有的汽油库存下降27万桶至999万桶。
另外，亚洲石脑油裂解价差攀升近10%至每吨51.28美元的两个交易日高点。然而，亚洲石脑油的现货需求表现低迷，而且韩国石脑油整体需求可能下降，因为LG化学和韩华道达尔公司位于大山的石脑油裂解装置已经计划本月进行检修。
印度芒格洛尔石化炼制公司已经发布标书销售3.5万吨4月7-9日装来自新芒格洛尔港口的石脑油船货，该标书3月13日截标，有效期至3月14日。该公司此前销售了两船3月装石脑油船货，销售价为每吨对中东石脑油价格升水11美元和18美元（FOB）。
科威特石油公司标售2.8万吨4月1-2日装石蜡最低含量85%的轻质石脑油船货。该标书3月5日截标，有效期为同一天。
新加坡轻质馏份油现货市场，两笔石脑油和一笔汽油现货成交。兴隆公司以每桶71美元的价格销售了5万桶3月25-29日装的95号汽油船货给维多公司。
嘉能可公司以每吨537美元的价格销售了2.5万吨5月下半月石脑油船货给SIETCO公司。BP公司以每吨536美元的价格销售2.5万吨5月下半月石脑油船货给TRAFI公司。
柴油/航煤
周三，亚洲航煤裂解价差攀升，因原油价格疲软，航煤现货贴水价缩窄，因预期航煤供应收紧。亚洲航煤裂解价差攀升至每桶14.51美元，而且交易商们指出来自区内航空业稳定的需求和春季检修将在短期内支撑航煤市场。
最近两周航煤裂解价差已经攀升了大约6%。航煤的现货贴水价在每桶对新加坡价格20美分，较周二缩窄了9美分。与此同时，10ppm柴油的现货贴水价缩窄至每桶27美分，因为新加坡现货市场交易活动表现不错。
3/4月柴油月间价差进入正向结构，为贴水10美分，4/5月价差位于逆向结构，为每桶升水11美分。10ppm柴油的裂解价差回落至每桶15.93美元。
根据数据显示，截至3月4日当周富查伊拉的中质馏份油库存攀升了9.3%至198万桶，较去年同期水平低23%。今年目前为止，富查伊拉地区中质馏份油库存每周平均在大约190万桶，去年的每周平均水平在280万桶。
新加坡中质馏份油现货市场，两笔柴油成交，但是仍没有航煤成交，可见航煤现货市场交易之冷清。
兴隆公司从BP公司以每桶对新加坡价格贴水20美分的价格购买了15万桶3月29-4月1日装10ppm柴油船货。维多从中国联合石化公司以每桶对新加坡价格贴水1.1美元的价格购买了15万桶3月26-30日装500ppm柴油船货。
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