汽油/石脑油
周四亚洲汽油裂解价差上涨至正值的0.14美元，这是2月11日以来的首次，受印尼需求支撑。
印尼国有Pertamina发布标书寻购汽油船货，交易员表示这是合约船货之外的需求。该公司已经订购了三个月的现货标书船货。
根据新加坡企业发展公布的数据，截止2月20日当周，印尼进口汽油近24万吨，这是印尼最高的周度进口量，几乎为一个月的进口量。
亚洲石脑油近月4月上半月裂解价差下跌70美分，至两个交易日低点的44.05美元/吨，因需求疲软。
印度石油公司以升水FOB计价公式18.50美元/吨左右的价格售出3.5万吨3月15-17日装自金奈的石脑油船货，交易员表示。之前该公司曾以升水23美元/吨的价格销售一船2月末装船货给BP。
信赖工业以升水FOB中东价格近20美元/吨的价格售出5.5万吨3月11-15日装自锡卡的石脑油船货。
交易员表示信赖之前曾意外销售两船石脑油船货给埃克森美孚。埃克森美孚并不是印度石脑油的常规买家。但该交易未经证实。
加坡国际企业发展局（IE)周四发布的数据显示，2月20日截止当周，新加坡岸上轻质馏份油库存较前一周增加84.0万桶，为1729.7万桶。
新加坡现货市场达成四笔汽油交易。
ENOC以67.20美元/桶的价格销售三船每船5万桶92号汽油船货分别给贡沃尔、P66和PTT。PTT以69.00美元/桶的价格销售5万桶95号汽油给道达尔。
柴油/航煤
周四亚洲航煤现货贴水拉宽，因新加坡岸上中质馏份油库存上升至一个月高点水平。
周四航煤现货对新加坡价格在贴水33美分/桶水平，之前周三在-30美分/桶。
新加坡企业发展局公布的数据显示，截止2月20日当周新加坡岸上中质馏份油库存增加77.6万桶，这是五周来的首次增加。
上个月航煤现货价差曾下跌至逾10年低点水平，因今冬为暖冬抑制煤油的需求。
但该价差已经走强，且贴水已经较1月28日触及的10年低点-1.73美元/桶缩窄至了80%左右。
Energy Aspects周三给客户的报告中称，新加坡航煤价差过去一个月飙升，因预计3月至5月亚洲炼厂检修前供应将紧张，且到西方的套利窗口打开。
Energy Aspects的分析师表示，亚洲航煤市场走强，但欧美航煤价差下滑，因预计东方供应将增加，柴油基准价格走强。
新加坡现货市场无航煤交易达成，市场交投冷淡，市场内无递价。
周四亚洲交易时段航煤对迪拜原油炼制利润下跌至13.59美元/桶，周三在13.64美元/桶。
10ppm柴油对迪拜原油炼制利润稳定在14.84美元/桶。柴油现货对新加坡价格贴水缩窄1美分，至-35美分/桶。
新加坡企业发展局公布的数据显示，截止2月20日当周新加坡岸上中质馏份油库存增加6.8%，至1220万桶。同比增加34%。
2019年到目前为止新加坡岸上中质馏份油平均每周1180万桶，2018年平均每周960万桶。
新加坡现货市场达成五笔柴油交易。
Winson Oil以贴水3月新加坡价格30美分/桶销售15万桶10ppm柴油给Trafigura，其还以20美分/桶的价格销售15万桶10ppm柴油船货给Trafigura。兴隆以贴水3月新加坡价格1美元/桶的价格销售15万桶500ppm柴油给维多，其还以贴水1.10美元/桶的价格销售15万桶500ppm柴油给维多。兴隆以贴水1美元/桶的价格销售15万桶500ppm柴油船货给BP。
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