汽油/石脑油
周五亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差自八周低位反弹至35.28美元/吨，创五个交易日高点，受买家需求提振。
本周亚洲石脑油市场出现的买家包括韩国韩华道达尔公司、SK能源公司、GS Caltex公司、YNCC、日本出光兴产公司和中国海洋石油公司。
不过，目前亚洲石脑油市场依然疲弱，因汽油库存高企。
周四西北欧地区汽油裂解价差已经触及七年低位-3.80美元/桶。
今日亚洲汽油对布伦特原油裂解价差小幅上涨至-2.03美元/桶，周四一度跌至-2.12美元/桶。
预计汽油供应将继续增加，因今年中国和马来西亚至少三座大型炼油厂将开始投产。
FGE咨询公司表示，马来西亚RAPID炼油厂投产将导致该国2019-2020年汽油进口量减少。
FGE预计RAPID炼油厂今年原油加工量可能为13-15万桶/日，到明年将提升至26-28万桶/日。
这将导致马来西亚汽油进口量在2020年降至15万桶/日，而其2018年进口量为22万桶/日。
马来西亚是亚洲继印尼之后第二大汽油进口国。
印度石油天然气公司及下属印度芒格洛尔石化炼制公司各招标销售3.5万吨分别于2月8-9日和3月16-18日装石脑油船货，两份标书均将于1月29日截标。
印度信实产业公司3月上半月在Sikka港口装石脑油销售标书已经决标，但结果不详，成交价可能为中东报价+5美元/吨（FOB）左右。
新加坡轻质馏份油现货市场，共有两笔汽油交易达成，没有石脑油船货成交。
中国中石油公司以61.10美元/桶价格售与Trafigura公司5万桶2月9-13日装95#汽油船货。
中国中石油公司以61.33美元/桶价格售与Sietco公司5万桶2月14-18日装95#汽油船货。
柴油/航煤
周五亚洲中质馏份油市场，航煤现货贴水下滑至逾十年低位，受供应过剩打压。
航煤现货对新加坡报价贴水下滑至-1.70美元/桶，创2008年12月以来最低水平。
航煤对迪拜原油裂解价差也下跌至近七个月低位13.48美元/桶，为去年6月末以来最低水平，部分因为原油价格下跌。
全球航煤库存上升令航煤市场承压，PJK International咨询公司最新公布的数据显示，最近一周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区航煤库存已经上升至七周以来最高水平。
今日含硫10ppm柴油对迪拜原油裂解价差也由周四的13.94美元/桶下滑至13.86美元/桶。
含硫10ppm柴油现货对新加坡报价贴水收窄至-38美分/桶，而前一交易日为-43美分/桶。
根据PJK International数据，在截至1月24日的一周内，ARA地区柴油库存上升6.5%，至220万吨左右，较上年同期库存低约22%。
当周ARA地区航煤库存也上升3%，至62.7万吨，也较上年同期库存低约3.4%。
新加坡中质馏份油现货市场，共有两笔柴油交易达成，没有航煤船货成交。
兴隆公司以新加坡报价-30美分/桶价格从壳牌公司购得15万桶2月9-13日装含硫10ppm柴油船货。
兴隆公司也以新加坡2月上半月报价-15美分/桶价格从Winson公司购得15万桶2月20-24日装含硫10ppm柴油船货。
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