汽油/石脑油
周一亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差下滑2.30美元，至40.45美元/吨，为2018年12月11日以来最低水平，因市场供应过剩。
不过，至少三位买家入场寻购2月下半月交付石脑油船货，其中包括韩国GS Caltex公司和日本出光兴产公司。
贸易商称GS Caltex公司可能以升水价格购得重质全馏程石脑油船货，日本出光兴产公司可能也以较日本报价单位数升水价格购得石脑油船货。
GS Caltex公司之前曾于2018年12月7日以-5美元/吨（CFR）价格购得一批1月下半月交付重质全馏程石脑油船货。
今日亚洲汽油裂解价差也下滑至两个交易日低点1.46美元/桶，因供应充裕及原油价格上涨。
虽然贸易商预计1月份中国汽油出口量将有所下降，但市场依然担心新加坡库存水平。
官方数据显示，在截至1月2日的一周内，新加坡陆上轻质馏份油库存已经超过1600万桶，达到创纪录水平。
巴基斯坦国家石油公司分别招标寻购3月1-15月和3月16-30日交付汽油船货，这两份标书将分别于1月末和2月14日截标，投标者报价有效期分别至2月8日和2月22日。
新加坡轻质馏份油现货市场，共有一笔石脑油和三笔汽油交易达成。
BP公司以473.00美元/吨价格售与道达尔公司2.5万吨3月下半月交付石脑油船货。
中国联合石化公司以59.70美元/桶价格从Gunvor公司购得5万桶1月22-26日装92#汽油船货。
兴隆公司以59.90美元/桶价格从Gunvor公司购得5万桶1月22-26日装92#汽油船货。
兴隆公司以59.80美元/桶价格从维多公司购得5万桶1月28-2月1日装92#汽油船货。
柴油/航煤
周一亚洲中质馏份油市场，航煤现货价差小幅上涨1美分/桶，仍接近逾三年低位，因市场供应充裕。
航煤现货对新加坡报价价差由上周五的-1.35美元/桶收窄至-1.34美元/桶。
上月航煤现货价差下滑逾20%，目前为过去十多年以来同期最低水平。
冬季煤油需求持续低迷是拖累航煤价格下滑的主要原因，今年冬季以来气温偏暖抑制了煤油需求。
天气预报显示，到本周末，东京、北京和上海气温仍有望高于往年同期水平。
与此同时，航煤/柴油价差上涨继续鼓励炼油厂提高航煤产量。当前2月航煤/柴油价差为1.45美元/桶。
不过，今日航煤对迪拜原油裂解价差上涨至15.68美元/桶，为2018年12月20日以来最高水平。
今日含硫10ppm柴油对迪拜原油裂解价差也上涨至14.85美元/桶。
含硫10ppm柴油现货对新加坡报价贴水由上周五的-46美分/桶上涨至-34美分/桶。
新加坡中质馏份油现货市场，只有一笔柴油交易达成，没有航煤船货成交。
兴隆公司以新加坡1月报价-2.40美元/桶价格售与维多公司15万桶1月29日至2月2日装含硫2500ppm柴油船货。
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