汽油/石脑油
周三亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差连续第二个交易日小幅上涨15美分，至三个交易日高点49.63美元/吨，因需求良好。然而，贸易商称当前石脑油市场供应依然过剩。
韩国乐天化学公司入场寻购2月交付石脑油船货，但结果不详，贸易商估计成交价仍为贴水水平，因供应充裕。
当前亚洲石脑油市场行情与上年同期相比截然不同，上年同期韩国买家石脑油购价高达两位数升水水平。韩国为亚洲主要石脑油进口国之一。
从欧洲到亚洲的炼油厂开工率高企及汽油需求下降等因素导致今年石脑油市场走软。
不过，官方数据显示最近一周日本炼油厂已经下调开工率。
日本石油协会（PAJ）最新公布的数据显示，截至12月15日当周，日本炼油厂开工率下降至五周低位90.1%。
印度石油天然气公司招标销售3.5万吨1月18-19日在孟买港口装石脑油船货，该标书将于12月21日截标。
科威特石油公司招标销售2.4万吨1月21-22日装轻质石脑油船货，该标书于今日晚些时候截标。
科威特石油公司已招标寻购三船各2.5万吨1-3月交付汽油船货，该标书将于12月20日截标。
今日亚洲汽油市场，汽油对迪拜原油裂解价差扩大28美分，至-85美分/桶，创大约一周以来最低水平。
亚洲最大的炼油企业中国石化公司周三在一份声明中表示，该公司已在新加坡打造首家海外加油站，其在新加坡的第二座加油站也正在建设当中。
新加坡轻质馏份油现货市场，各有一笔石脑油和汽油交易达成。
Mritp公司以473.00美元/吨价格售与BP公司2.5万吨2月下半月交付石脑油船货。
兴隆公司以55.80美元/桶价格售与道达尔公司5万桶1月14-18日装92#汽油船货。
柴油/航煤
周三亚洲中质馏份油市场，含硫10ppm柴油裂解价差上涨至一周以来最高水平，因原油价格大幅下跌。与此同时，含硫10ppm柴油近月跨月价差扩大。
含硫10ppm柴油对迪拜原油裂解价差由周二的14美元/桶上涨至14.16美元/桶，为12月11日以来最高水平。
1月/2月含硫10ppm柴油跨月价差扩大4美分，至-70美分/桶，即近期柴油价格低于远期柴油价格。
现货市场买兴下降导致含硫10ppm柴油现货对新加坡报价价差下滑至-78美分/桶，而前一交易日为-65美分/桶。
消息人士表示，供应充裕令亚洲柴油市场承压。因运费上涨，眼下东方至西方市场柴油套利船货交易窗口已经关闭。
今日新加坡与西北欧市场柴油EFS价差收窄至-17美元/吨左右，而根据当前油轮运费水平，两地之间的价差至少要达到-20美元/吨才有利润空间。
今日航煤对迪拜原油裂解价差由前一交易日的15.40美元/桶上涨至15.41美元/桶。
航煤现货对新加坡报价贴水扩大至-1.20美元/桶，而前一交易日为-1.00美元/桶。
最新公布的数据显示，在截至12月17日的一周内，富扎伊拉石油工业区中质馏份油库存上升约8%，至160万桶。
年初以来，富扎伊拉石油工业区周度中质馏份油库存平均为290万桶，不及2017年平均330万桶水平。
当前富扎伊拉石油工业区中质馏份油库存较上年同期高约14%。
新加坡中质馏份油市场，共有两笔柴油交易达成，没有航煤船货成交。
Winson公司以新加坡报价-75美分/桶价格售与BP公司17.5万桶1月8-12日装含硫10ppm柴油船货。
维多公司以新加坡报价-2.10美元/桶价格从中国联合石化公司购得15万桶1月4-8日装含硫500ppm柴油船货。
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