汽油/石脑油
周五亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差上涨至一个半月高点53.18美元/吨，因需求强劲及来自西方的一些套利船货延迟抵入。
本周来自日本、台湾、韩国和马来西亚的石脑油需求出现，买家寻购二十多万吨1月下半月交付石脑油船货。
日本JXTG Nippon Oil & Energy公司Mizushima-B炼油厂突发火灾，生产中断，但贸易商称几乎未对石脑油市场造成影响。
该炼油厂处理能力为9.02万桶/日的二号原油常减压装置和9万桶/日的三号原油常减压装置仍在运行，但开工率不详。
日本为石脑油净进口国，官方数据显示，1-10月期间日本每月平均进口石脑油110万吨。
荷兰咨询公司PJK International公布的数据显示，在截至12月13日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）中心汽油库存由前一周的96.8万吨下降至95.1万吨。
今日亚洲汽油裂解价差收窄至-0.51美元/桶，为12月7日以来最高水平。
官方数据显示，中国11月炼油厂原油加工量较上年同期上升，但脱离最近两个月创下的高点，因成品油库存增加及销售放缓。
11月份中国炼油厂加工原油5046万吨，约合1228万桶/日。
新加坡轻质馏份油现货市场，共有三笔石脑油和两笔汽油交易达成。
道达尔公司以504.00美元/吨价格售与嘉能可公司2.5万吨2月上半月交付石脑油船货。
道达尔公司以508.00美元/吨价格售与嘉能可公司2.5万吨2月上半月交付石脑油船货。
道达尔公司以+2.00美元/吨价格售与日本出光兴产公司2.5万吨1月下半月/2月上半月石脑油价差船货。
维多公司以60.40美元/桶价格售与兴隆公司5万桶12月31日至1月4日装92#汽油船货。
兴隆公司以63.00美元/桶价格售与维多公司5万桶1月3-7日装95#汽油船货。
柴油/航煤
周五亚洲中质馏份油市场，含硫10ppm柴油现货价差上涨，因现货市场买兴强劲，而且至西方市场套利船货交易窗口开启。
含硫10ppm柴油现货对新加坡报价贴水上涨至-0.58美元/桶；12月/1月柴油跨月价差收窄至71美分/桶。
东方至西方柴油套利船货交易窗口开启，尤其印度至欧洲市场，意味着将有更多柴油船货被销往库存较低且冬季需求上升的西方市场。
新加坡与西北欧市场柴油价差约为-19美元，当该价差达到18美元/吨时两地之间的柴油套利船货交易窗口就会开启。
不过，油轮运费高企可能抑制套利船货交易。
荷兰咨询机构PJK International最新公布的数据显示，在截至12月13日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区柴油库存连续第九周下降至190万吨，低于上周200万吨库存水平，也较上年同期库存低约1%。
含硫10ppm柴油对迪拜原油裂解价差由周四的13.90美元/桶上涨至14.01美元/桶。
今日航煤对迪拜原油裂解价差也由前一交易日的15.48美元/桶上涨至15.56美元/桶。
航煤现货对新加坡报价贴水扩大至-1.07美元/桶，因现货市场交投清淡。
根据PJK International公布的数据，最近一周ARA地区航煤库存下降1.7%，至62.1万吨，也较上年同期库存低约8%。
新加坡中质馏份油现货市场，共有一笔柴油和两笔航煤交易达成。
维多公司以新加坡1月上半月报价-1.50美元/桶价格从壳牌公司购得15万桶12月29日至1月2日装含硫500ppm柴油船货。
壳牌公司以新加坡报价-1.30美元/桶价格售与兴隆公司10万桶12月29日至1月2日装航煤船货。
兴隆公司以新加坡报价-1.10美元/桶价格从中国联合石化公司购得10万桶1月3-7日装航煤船货。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）
