汽油/石脑油
高涨的油价周一打压了亚洲基准汽油利润，汽油利润跌回贴水水平，因汽油供应充裕和低迷的即期需求继续打压着市场行情。
新加坡交易窗口的汽油现货交易活动大幅增加，周一达成了9笔汽油现货交易，总计45万桶，为10月23日以来的最大量，当时汽油成交了10笔交易，总计50万桶。
新加坡92号汽油较布伦特原油的裂解价差跌至贴水0.36美元/桶，为两个交易日低点，上周五为升水0.17美元/桶。与此同时，石脑油较布伦特原油的裂解价差为44.30美元/桶，较上周五下跌0.52%。
美国和中国同意在一场贸易争端中休战90天，在欧佩克本周召开会议之前，油价周一上涨逾5%。预计欧佩克将削减石油供应。
标书方面，印度巴拉特石油有限公司（BPCL）通过标书出售3万吨12月20-23日从孟买交付的石蜡含量最小70%的石脑油，该标书将于12月4日截标，有效期同一天。
印度斯坦石油有限公司（HPCL）通过标书出售3万吨12月7-9日从威扎吉装运的最大含硫量0.15%的91号汽油，该标书已于12月2日截标，有效期次日。
新加坡现货市场中达成九笔汽油交易，但没有达成石脑油交易。BPSG售给兴隆公司三船各5万桶12月18-22日装92号汽油船货，售价均为61.80美元/桶；维多售给道达尔公司5万桶12月18-22日装92号汽油船货，售价为61.70美元/桶；中石油售给兴隆公司三船各5万桶12月23-27日装92号汽油船货，售价均为61.80美元/桶；中石油售给维多公司5万桶12月23-27日装92号汽油船货，售价为61.80美元/桶；中石油售给SIETCO公司5万桶12月23-27日装95号汽油船货，售价为63.50美元/桶。
柴油/航煤
周一亚洲柴油现货价差受到该地区库存充裕的打压。贸易消息人士表示，中国加大出口，同时菲律宾罕见出口柴油。
消息人士补充道，交易商们还关注着与韩国炼厂的合约谈判，后者仍在与买家讨论明年出售柴油和航煤的事宜。
贸易消息人士表示，菲律宾炼油商菲律宾石油公司罕见地出口了一船柴油船货，并出售一船12月装船货。他们表示，菲律宾石油公司售出了一船11月装含硫量50ppm柴油船货供出口，这是几年以来的首次。其中一位消息人士表示，这批船货售给了中石化的贸易子公司联合石化公司。
消息人士补充道，上周，菲律宾石油公司出售一船12月17-19日从巴丹半岛装运的含硫量50ppm柴油船货，目前尚不清楚该标书是否已决标。
交易商表示，菲律宾通常是柴油的净进口国，该国出口柴油并不寻常。
随着亚洲柴油炼油利润在11月中旬飙升至4年高点，亚洲炼油商一直在最大限度地提高柴油的产量。柴油通常用于运输、农业和工业部门。
另一位消息人士称：“炼厂库存高企，因此可能有额外的船货出口。”
贸易消息人士表示，台塑石化公司已达成了出售2019年装运的柴油和航煤的合约，数量和价格水平与今年基本上保持稳定。
他们表示，这家炼油商已达成了为期一年的含硫量10ppm柴油合同，成交价为新加坡报价升水0.15-0.25美元/桶。
台塑石化公司还达成了2019年含硫量500ppm柴油合约，成交价为新加坡报价贴水0.50-0.60美元/桶。
两名消息人士称，柴油合约价格不同取决于买主是否按月度还是季度装船。
消息人士表示，该公司达成了航煤合约，成交价为新加坡报价升水0.05美元/桶。
标书显示，肯尼亚石油进口商们求购664,953吨1月-2月交付的成品油。他们打算求购129,483吨航煤，313,934吨柴油和221,536汽油。该标书将于12月6日截标，有效期直至12月7日。
招标文件显示，印度芒格洛尔石化炼制有限公司标售6.5万吨12月25-27日从新芒格洛尔装运的含硫量50ppm柴油，该标书将于12月6日截标，有效期直至12月7日。
新加坡现货市场中没有达成航煤交易，但达成一笔柴油交易。维多公司售给兴隆公司15万桶12月18-22日装含硫量2500ppm柴油，售价为MOPS-1.80美元/桶。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）
