
汽油/石脑油
周三亚洲汽油对布伦特炼制利润跌至贴水水平,触及近三周低点,有迹象显示中国的出口量将增加,这令本已供应充足的市场面进一步承压。
中国政府将批准200万吨今年剩余时间的成品油出口配额,这样2018年的总成品油出口量将达到4800万吨,两位消息人士表示。
新的出口配额主要以汽柴油为主,一个月前刚刚公布了293万吨的出口配额,这反映出国内运输用燃料需求低于预期,一位消息人士表示。
新加坡92号汽油对布伦特裂解价差周三为-1.10美元/桶,周二该价差为0.05美元/桶。
11月18日亚洲汽油利润六年半来首次进入负值区域,在-1.17美元/桶水平。
虽然供需面疲软,但石脑油对布伦特裂解价差小幅上涨,触及六个交易日高点的29.48美元/吨,较之前一个交易日上涨20美分。
标书,阿联酋的阿布扎比国家石油公司提供两船12月末装石脑油船货,截标日期周二。
在该标书中阿布扎比国家石油公司提供7.5万吨12月25-26日装富含石蜡石脑油船货,还提供7.5万吨12月25-27日装裂解石脑油船货。
公布的数据显示,截止11月26日当周富查伊拉地区轻质馏份油库存连续第三周下降,至七周低点的876万桶,减少88.1万桶,降幅9%。
新加坡现货市场达成五笔汽油交易,两笔石脑油交易。
维多以59.70美元/桶的价格分别向道达尔和贡沃尔各购入一船92号汽油船货,兴隆以59.90美元/桶的价格向维多购入一船92号汽油。中石油以61.30美元/桶和61.40美元/桶的价格分别销售一船95号汽油船货给兴隆和SIETCO。
PDSG以486美元/吨的价格向嘉能可购入石脑油船货,TRAFI以487美元/吨的价格向SIETCO购入石脑油船货。
柴油/航煤
周三亚洲炼厂10ppm柴油炼制利润跌至四个月低点,因中国出口量增加,近期亚洲地区供应早已过剩。
周三亚洲交易时段10ppm柴油对迪拜原油裂解价差跌至14.52美元/同水平,这是8月2日以来的低点。周二该价差在15.24美元/桶。
中国政府将批准200万吨今年剩余时间的成品油出口配额,这样2018年的总成品油出口量将达到4800万吨,两位消息人士表示。
新的出口配额主要以汽柴油为主,一个月前刚刚公布了293万吨的出口配额,这反映出国内运输用燃料需求低于预期,一位消息人士表示。
过去两周基准柴油利润已经下跌逾20%,之前11月15日曾触及四年高点水平。
但目前柴油炼制利润仍在2015年以来同期的最高水平,交易员表示供应紧张状况可能随着西方套利船货抵达而缓解,这将支撑新加坡柴油裂解价差。
周三10ppm现货对新加坡价格贴水拉宽至45美分/桶,因冬季现货市场买兴疲软。周二该价差在-37美分/桶水平。
航煤现货对新加坡价格贴水为-69美分/桶水平,周二为-68美分/桶。
今年冬季气温可能温和,这抑制煤油取暖需求,航煤现货价差可能处于两周低点水平,交易员表示。
周三航煤对迪拜炼制利润跌至17.17美元/桶,之前一个交易日在17.41美元/桶。
公布的数据显示,截止11月26日报道富查伊拉地区中质馏份油库存下降28%,至220万桶,同比去年同期增加51%。
新加坡现货市场达成三笔柴油交易,无航煤交易达成。
兴隆以贴水50美分/桶的价格售出15万桶10ppm柴油船货给BP,其还以同样的价格销售两船每船16.5万桶10ppm柴油船货分别给BP和Trafigura.
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