汽油/石脑油
周一，虽然上周原油价格大幅跌落，但亚洲汽油对布伦特原油裂解价差跌至贴水水平，因担忧近期供应过剩状况持续打压市场面。
新加坡92号汽油对布伦特裂解价差跌至近两周低点的-0.10美元/桶，之前周五为0.32美元/桶。
11月8日亚洲汽油利润6年半来首次进入负值状态，在-1.17美元/桶水平。
当日石脑油对布伦特裂解价差在21.88美元/桶水平。
这反映出市场慢疲软，新加坡92号汽油的12月/1月价差拉宽，在-43美分/桶水平，之前上周五在-34美分/桶水平，Eikon的数据显示。
标书，阿联酋的阿布扎比国家石油公司（ADNC）与买家就石脑油的2019年1月至12月的合约供应达成一致，交易消息人士表示。
该交易以升水阿布扎比国家石油公司的计价公式12-16美元/吨（FOB）水平达成，具体价格依石脑油的品质而定，消息人士表示。
阿布扎比国家石油公司提供四种品质的石脑油船货，富含石蜡的石脑油、裂解石脑油、低硫石脑油（东）及 低硫石脑油（西）。
阿布扎比国家石油公司近期调低2019年石脑油船货报价至升水计价公式14-18美元/吨范围，但之前在市场供应自10月非常充足的情况下其报价过高。
新加坡现货市场达成两笔汽油交易，无石脑油成交。
中石油以61.40美元/桶和61.70美元/桶的价格分别销售一船95号汽油船货给道达尔和TRAFI。
柴油/航煤
周一亚洲10ppm柴油炼制利润走高，之前曾连续六个交易日下跌，但一些交易员担忧当地供应充足近期可能打压市场面。
10ppm柴油原油对迪拜炼制利润周一上涨至16.22美元/桶水平，之前上周五在15.63美元/桶。
11月15日在基准柴油炼制利润达到四年高点的18.92美元/桶水平后下跌了14%。
一位中质馏份油交易员表示，该柴油裂解差价仍较汽油稳健。因而多数炼厂最大化柴油产量，且目前亚洲地区有很多现货船货提供。
在北半球的冬季时期，欧洲使用柴油作为取暖用油。
周一10ppm柴油现货对新加坡价格贴水为38美分/桶水平，上周五为贴水37美分/桶水平。
新加坡和西北欧的柴油价差周一小幅拉宽至-28美元/吨水平，Refinitiv Eikon数据显示。通常该价差在-18美元/吨桶水平或下方，交易员表示。
东西套利船货可能进一步打开，因欧洲现货船货稀少，交易消息人士表示。
公布的数据显示，自10月12日当周以来，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）的柴油库存累计减少了30%以上，因Rhine河水水位处于历史低位，这影响了德国和瑞士的需求。
航煤对迪拜原油的炼制利润稳健在18.02美元/桶，之前周五在17.70美元/桶。
周一航煤现货对新加坡价格价差拉宽1美分至-66美分/桶，因近月月间价差正向拉宽。
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