汽油/石脑油
周二，贸易消息人士称，亚洲汽油裂解价差涨至逾两周高点，受零星的需求好转提振，但供应持续过剩抑制涨势。基准新加坡92号汽油较布伦特原油裂解价差由上日的1.16美元上涨至1.54美元，为11月2日以来最高。
上述消息人士表示，据称印尼国家石油公司(Pertamina)预计12月汽油进口增加。受供应过剩影响，汽油裂解价差11月8日跌至每桶贴水1.17美元，这是逾六年半以来首次。
科威特石油公司求购最高2.5万吨12月10-11日交货的91号汽油船货。该标书将于11月20日截标，有效期为同一天。
亚洲石脑油市场仍表现疲软，因为石脑油市场供应依然充沛。业内消息人士们表示，大量西方石脑油套利船货将抵达亚洲市场，这是导致当前石脑油供应充沛的因素之一。虽然来自石化行业的石脑油需求仍稳定，但是市场预期亚洲石脑油市场将无法吸收所有来自西方的石脑油套利船货。
斯里兰卡锡兰石油公司标售12万桶12月11-12日装来自科伦坡Dolphin Tanker Berth的最大含硫量50ppm石蜡最低含量70%的石脑油船货。该标书已经于11月13日截标，有效期为三天。但是标书结果尚不明朗。
周二，亚洲石脑油对布伦特原油的裂解价差下跌至每吨35.68美元，周一该价差触及每吨41.08美元的近两周半的高点水平，受上周强劲需求提振。
新加坡轻质馏份油现货市场，达成一笔石脑油交易，无汽油成交。BP公司以每吨539.5美元的价格销售了2.5万吨2月上半月石脑油船货给PDSG公司。
柴油/航煤
周二，亚洲航煤现货贴水走阔，因供应充足，实货市场连续第五个交易日表现低迷，没有递价，也没有成交。周二航煤现货较新加坡报价贴水报每桶0.40美元，周一贴水0.21美元。
一位驻新加坡的交易商指出，冬季需求增加时，航煤市场应会走高。他还指出气温尚未大幅下降，达到足以刺激取暖需求的水平。北半球冬季通常会带动煤油的需求达到高峰水平，煤油属于与航煤相同的油品，而普遍被用来取暖。航煤的利润确定煤油和航煤的利润。
航煤裂解价差>周二亚洲时段跌至每桶18.22美元，周一为每桶18.41美元。路孚特(Refinitiv)Eikon数据显示，当前航煤裂解价差位于自2012年以来同期最高水平。
12月航煤/柴油升水周二走阔至每桶2.07美元，周一报1.93美元。周二10ppm柴油现货较新加坡报价贴水走阔至每桶0.09美元，周一为贴水0.05美元。10ppm柴油裂解价差周二报每桶17.05美元，周一为17.38。
新加坡中质馏份油现货市场达成一笔柴油交易，没有航煤成交。新加坡贸易商兴隆以每桶较新加坡报价贴水1.25美元的价格，从Ocea n Energy买入25万桶2500ppm柴油，船期为12月5-9日。
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