汽油/石脑油
周五，亚洲石脑油裂解价差连续第三日下滑，徘徊在四个月低点每吨72.38美元附近，因市场供给依旧充足，尽管本周出现了一些需求。
韩国韩华道达尔买入逾10万吨12月上半月交付的重质全馏程石脑油船货，价格为成本加运费价每吨较日本价格贴水约3美元。韩华道达尔公司10月12日曾以宽于每吨4美元贴水价购买了超过5万吨11月下半月交货的石脑油船货。
一位中国买家本周也入市求购12月交货的石脑油船货，采购价对日本石脑油价格CFR单个数字贴水价。韩国丽川石脑油裂解中心(YNCC)和日本昭和电工本周也以贴水水平锁定12月上半月交货的石脑油船货。印度巴拉特石油(BPCL)标售3万吨10月31日-11月2日从孟买装运的石脑油船货。
亚洲汽油裂解价差回升16%至每桶3.55美元，前一日曾降至逾两年来最低。但是，与今年前九个月平均裂解价差为每桶7.46美元相比，当前的裂解价差仍然反映出市况低迷。
荷兰咨询公司PJK International的数据显示，截至10月18日当周，ARA地区的汽油库存下降7%或7.5万吨至98.8万吨的三周低点。尽管汽油库存下降，但是当前该地区的汽油库存仍比去年同期高23%。
新加坡轻质馏份油现货市场，有三笔汽油交易，中石油出售了其中的两笔汽油船货，今日仍没有石脑油现货达成交易。道达尔公司以每桶82.9美元销售了5万桶11月7-11日装92号汽油船货给维多。中石油公司以同样价格销售了5万桶11月8-12日装92号汽油船货给中国联合石化公司。此外，中石油公司还以每桶84.75美元的价格销售了5万桶11月8-12日装95号汽油船货给维多公司。
柴油/航煤
周五，亚洲10ppm柴油对新加坡指标价格的现货升水连续第五日攀升，触及2018年新高每桶1.67美元，因整个地区供应吃紧。
譬如，荷兰咨询公司PJK International的数据显示，截至周四当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)炼油及存储枢纽的柴油库存下降5.3%，触及周五低位约290万吨。该数据也呼应了美国和新加坡的中质馏份油库存的下降趋势。
但航煤基本面疲软，对新加坡指标价格的现货价差连续第四日为贴水，周一时曾短暂转为升水。
中国航油寻购2.5万吨11月18-22日抵达黄埔港口的航煤船货。该标书将于10月22日截标。泰国PTTGC标售3.5万吨11月19-21日装10ppm柴油船货。该标书也将于10月22日截标。
南非的PetroSA公司求购两批每批1.26万吨分别于11月28-30日和12月8-10日交货的50ppm柴油船货。该标书将于10月22日截标，但是报价有效期至10月24日。
新加坡中质馏份油现货市场，有两笔航煤交易和一笔柴油交易。新加坡贸易商兴隆从壳牌以10月19-25日MOPS升水30美分/桶的价格购买了这笔15万桶11月6-10日装的10ppm柴油船货。
兴隆公司从BP公司以11月13-19日MOPS贴水20美分/桶的价格购买了10万桶11月14-18日装的航煤船货。兴隆还以11月上半月升水20美分/桶的价格销售了21万桶11月3-7日装航煤船货给道达尔公司。
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