汽油/石脑油
周三，亚洲汽油裂解价差连续第三日下滑，接近三个半月低点每桶4.48美元，因供给充足。
新加坡汽油现货交易异常地忙碌，有13笔交易，总计成交65万桶汽油成交，其中一笔为95号汽油，创下逾18个月来最大单日成交量。中石油出售了其中的六笔汽油。
该地区的汽油库存在增加。比如，截至10月13日当周，日本汽油库存增长39万桶至两周高位952万桶。标普全球普氏的数据显示，截至10月15日当周富查伊拉地区的轻质馏份油库存接近820万桶，创下4月23日以来最高。
截至10月17日当周的新加坡汽油库存数据将在周四公布。由于供给充足，欧洲的汽油裂解价差已经降至近五年低点。
亚洲石脑油裂解价差下跌0.27美元至两日低点每吨83.48美元，因终端用户的需求迟滞。高企的石脑油供应最近一直拖累着石脑油现货价格，11月下半月交货到韩国的石脑油现货价格上周已经跌至贴水4美元甚至更低的水平。
预期买家们将开始采购12月上半月交货的石脑油现货，交易商们预期12月石脑油现货价格比11月份好转，这是因为没有更多裂解装置进入检修，因此预期石脑油的需求将表现更强劲。
石脑油现货市场有两笔石脑油交易。SIETCO以每吨698美元的价格销售2.5万吨12月下半月石脑油现货给PDSG公司。嘉能可公司以每吨697美元的价格销售2.5万吨12月下半月石脑油现货给TRAFI公司。
柴油/航煤
周三，亚洲10ppm柴油较新加坡指标价格的现货升水延续升势，小升至一年新高每桶1.37美元。近月10ppm柴油较迪拜原油的裂解价差也上涨0.08美元至每桶16.62美元，结束了两日连跌走势。
需求旺盛加上近期炼厂维护和停产，使得供应前景日渐趋紧，从而支撑了亚洲柴油市场人气。
标普全球普氏的数据显示，截至10月15日当周富查伊拉石油工业区(FOIZ)的中质馏份油库存较前一周攀升0.3%至435.4万桶，高于截至10月8日当周的433.9万桶。自年初以来，富查伊拉石油中心的中质馏份油库存每周平均在279.8万桶，2017年的周平均库存为326.7万桶。然而，富查伊拉中质馏份油库存较去年同期比高出大约53%。
印度Nayara energy以离岸价每桶较中东价格升水约1美元的价格向道达尔出售6万吨11月2-6日装来自瓦迪纳的航煤船货。与此同时，中航油正在寻购4万吨11月24-26日到岸天津的航煤。该标书将于10月19日截标，有效期为同一天。
马来西亚一行业协会的主管周三表示，预计今明两年马来西亚的生物柴油产量将达到记录高点水平，因2018年出口量已经较2017年增加一倍，因生物柴油价格高企。
马来西亚生物柴油协会的总裁U.R. Unnithan表示，如果棕榈油原料与柴油间价差持续当前水平，则我相信马来西亚的生物柴油产量和出口量将分别达到记录高点的90万吨和47.5万吨水平。2017年马来西亚的生物柴油产量为720，410吨，出口量为235，291吨。
新加坡中质馏份油现货市场，有一笔柴油交易和一笔航煤交易。兴隆公司从BP公司以11月5-12日MOPS贴水20美分/桶的价格购买了10万桶11月6-10日装航煤船货。永顺石油公司从壳牌以10月17-23日MOPS升水30美分/桶的价格购买了15万桶11月4-8日装10ppm柴油船货。
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