汽油/石脑油
周五亚洲石脑油裂解价差从三周低点反弹，收在两日高位每吨93.65美元，因油价下滑。
韩国的韩华道达尔买入11月到岸大山的船货，前一日GS加德士以成本加运费价较日本报价每吨升水约1美元的价格，买入重质全馏分石脑油。
贸易商表示，韩华道达尔可能支付的是平价水平，不过不能确认这一点。
9月18日该公司以贴水水平购入11月上半月到岸大山的石脑油。
亚洲汽油裂解价差从两个半月低点反弹，升至两日高位每桶6.22美元。
但供给高企仍旧是个担忧。
荷兰咨询公司PJK International的数据显示，截至周四的一周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区的独立汽油库存上升10.79%至约四个月高位108.8万吨。
现货市场上有一笔石脑油交易和四笔汽油交易。
联合石化以91美元/桶的价格向ENOC购入一船92号汽油船货，兴隆以90.80美元/桶的价格向TRAFI购入一船92号汽油船货。卢克和SIETCO均以93.50美元/桶的价格各向维多购入一船95号汽油船货。
BP以729美元/吨的价格向SIETCO购入2.5万吨石脑油船货。
柴油/航煤
周五亚洲航煤现货贴水处于逾一周低位，受冬季需求上升预期的提振，尽管新加坡周度库存增加。
新加坡国际企业发展局(IES)周四的数据显示，10月3日止当周，新加坡净进口约4.6万吨航煤。前一周为净进口约3,000吨。
航煤较新加坡报价现货贴水收窄至每桶0.42美元，周四为贴水0.62美元。
贸易消息人士称，航煤/煤油市场料在未来数周走强，因为冬季取暖所用库存将增加。
航煤较迪拜原油裂解价差升至每桶16.03美元，周四为15.75美元。
10ppm柴油迪拜原油裂解价差微降至每桶16.03美元，周四为16.20美元。
10ppm柴油较新加坡报价的现货升水降至每桶0.45美元，周四为0.54美元。
新加坡交易窗口报告四笔柴油交易，无航煤交易。
BP以MOPS+30美分/桶和MOPS+20美分/桶的价格向壳牌购入两船10ppm柴油船货。BP还以99.30美元/桶的价格向兴隆购入两船10ppm柴油船货。
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