汽油/石脑油
周二亚洲石脑油裂解价差下跌1.8%，触及三日低位每吨107.38美元，因原油价格处於四年最高，从而打压石脑油市场；上日亚洲石脑油裂解价差曾创8月6日以来最高水平。
贸易商称，韩国LG化学购买11月到货的石脑油，价格为在成本加运费(C&F)基础上较日本报价每吨升水约2美元，但按照45天定价公式而非通常所用的30天。不过此事未能直接确认。
上周以来石脑油基本面一直在走强。这是因为下月从包括欧洲和地中海等西方地区抵达的船货数量与本月相比料仍较低。
日本JXTG能源集团9月底重启年产54万吨的川崎裂化厂，该厂8月11日开始的维修已结束。
亚洲汽油裂解价差跌至两日低位，报每桶7.70美元。
现货市场上有11笔汽油交易，为9月4日以来单日最高交易笔数。
维多以92.70美元/桶的价格购买了4船92号汽油船货，中石油、TRAFI、PTT、EQUINOR各提供一船，兴隆也以同样的价格向TRAFI购入一船92号汽油船货。维多以92.60美元/桶的价格购入6船92号汽油船货，PTT提供两船，道达尔、贡沃尔、BP和中石油各提供一船。
现货市场上无石脑油交易。
柴油/航煤
周二亚洲10ppm柴油现货价差攀升至逾一周最高，受强劲的买兴提振，与此同时近月逆价差走阔。
10ppm柴油现货升水在周二亚洲时段升至每桶0.84美元，周一为升水0.80美元。
10月/11月跨月逆价差周二拉宽至每桶1.45美元，周一为逆价差1.10美元。
10ppm柴油较迪拜原油裂解价差在亚洲交易时段升至每桶16.82美元，一天前则为每桶16.68美元。
与此同时，航煤较迪拜原油裂解价差小降至每桶16.02美元；周一为16.18美元，为逾三周来最高。
航煤现货贴水较新加坡报价缩窄至每桶0.67美元，周一则为贴水0.70美元。
新加坡交易窗口中的航煤实货交易依旧低迷，周二没有成交。现货市场上有五笔柴油交易。
Winson以MOPS+85美分/桶的价格向道达尔购买15.5万桶10ppm柴油，卢克以10月+70美分/桶的价格向壳牌购买16.5万桶10ppm柴油，BP以MOPS+40美分/桶的价格向壳牌购买15万桶10ppm柴油，兴隆以MOPS+60美分/桶的价格销售给Winson 16万桶10ppm柴油，还以11月+1.70美元/桶的价格销售22万桶10ppm柴油给BP。
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