汽油/石脑油
周三，亚洲石脑油裂解价差跌3%至两日低位每吨96.30美元，行业和贸易消息人士称，这是受供应充足的影响。他们指出，台湾、韩国、日本和马来西亚的现货价格目前处于较低的贴水状态，这有利于买家。
亚洲最大的石脑油进口商台塑石化周三招标寻购11月船期交货到麦寮的石脑油船货。交易商称，台塑石化通常一次发出一项招标，但这次发出了两项。其中一项标书求购11月11-20日交货的公开规格石脑油船货，而另一项标书求购11月1-10日交货的相似等级石脑油船货。
台塑石化9月12日贴水买入10月下半月交货的石脑油船货，是其今年2月以来首次贴水购买石脑油船货。本周稍早，日本的Asahi Kasei和韩国的韩华道达尔均贴水买入11月上半月交货的石脑油船货。
印度石油天然气公司(ONGC)在离岸价格(FOB)基础上以每吨较中东报价升水9美元的价格出售3.5万吨10月3-4日孟买装船的石脑油船货，买家为BP。这是约七个月来ONGC对孟买装船的船货所获得的最低升水。
亚洲汽油裂解价差下跌0.8%，至六日低位每桶8.49美元，受原油价格高企的打压。根据周二发布的一份报告显示，2025年中国的汽油需求将达到顶峰。
新加坡轻质馏份油现货市场，达成一笔石脑油交易和一笔汽油交易。BP公司以每吨688美元销售了一笔2.5万吨12月上半月石脑油船货给嘉能可公司。BP公司以每桶87.65美元的价格销售了一笔5万桶10月8-12日装92号汽油船货给中国联合石化公司。
柴油/航煤
周三，亚洲10ppm柴油的现货升水升至今年最高，受需求走强支撑，同时近月逆价差走阔。10ppm柴油较新加坡报价的现货升水升至每桶0.77美
元，创下去年1月将指标价格从500ppm柴油转换成10ppm柴油以来的最高水平。这一升水在周二时报每桶0.60美元。
10ppm柴油较迪拜原油的裂解价差在亚洲时段升至每桶15.85美元，周二报每桶15.62美元。10月/11月跨月逆价差走阔至每桶0.80美元，周二为每桶0.72美元。
目前柴油购买兴趣坚挺，尤其是现货市场，并且即将到来的四季度通常是中质馏份油表现最好的季度，短期内中质馏份油市场基本面应该受到支撑。
与此同时，航煤较新加坡报价的现货贴水周三缩窄至每桶0.08美元，周二为每桶贴水0.16美元，周三市场以走强的价格达成一笔交易。航煤较迪拜原油的裂解价差报每桶15.23美元，高于周二的15.04美元。
库存消息，根据数据显示，截至9月17日当周富查伊拉石油工业区的中质馏份油库存攀升了大约0.1%或6000桶至418万桶，位于自去年7月份以来的周度最高水平。自年初以来，该地区的中质馏份油库存每周平均为270万桶，而去年同期的周度平均水平为大约330万桶。当前该地区的库存水平比去年同期水平高大约72%。
新加坡轻质馏份油现货市场，有一笔航煤交易，无柴油交易。兴隆以每桶较新加坡10月报价升水0.10美元的价格从联合石化购入19.5万桶船期为10月4-8日的航煤。
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