汽油/石脑油
周二亚洲石脑油裂解价差升至近三周高位每吨104.50美元，受近期需求升温支撑。上周初段曾因供应上升而出现短暂跌势。
韩国LG化学本周寻购未定规格石脑油，交易商表示，买家可能已为10月上半月运抵大山的船货支付了以成本加运费(C&F)计每吨较日本现货报价升水约1.5-2美元。
但这无法证实，因为买家通常不对交易置评。
汽油方面，亚洲汽油裂解价差下滑至三日低位每桶8.65美元，受油价上涨打压。
不过汽油现货需求强劲，总共有12笔船货成交，单日成交笔数为逾一年新高。
阿联酋国家石油公司(ENOC)仍为最大买家，12笔船货中有九笔为ENOC购买。
ENOC上日已买进八笔船货。ENOC大举买进的原因不明。
标书，阿布扎比国家石油公司提供7.5万吨9月末装石脑油船货，交易员预计该船货本周将售出。
阿布扎比国家石油公司通常不提供现货石脑油，因其多数船货为长约船货。
科威特提供5万吨10月5-6日装全硫程石脑油船货，还提供2.5万吨10月7-8日装同样品质石脑油船货，截标日期本周三。
新加坡现货市场达成十二笔汽油交易，两笔石脑油交易。
兴隆以87.40美元/桶的价格向中石油购买92号汽油。ENOC以87.30美元/桶的价格向EQUINOR买入两笔92号汽油，ENOC以87.30美元/桶的价格向PTT购入两笔92号汽油，其还以87.40美元/桶、87.50美元/桶和87.60美元/桶的价格分别向PTT购入三笔92号汽油，兴隆以87.40美元/桶的价格向维多购买92号汽油，ENOC以87.40美元/桶和87.50美元/桶的价格向TRAFI购入两笔92号汽油，维多以89.60美元/桶的价格向中石油购入一笔95号汽油。
嘉能可以693美元/吨的价格向SIETCO购入石脑油船货，贡沃尔以同样的价格向BP购入石脑油船货。
柴油/航煤
周二亚洲10ppm柴油炼制利润率上升至约三年最高位，因供应可能有限之下需求增强。
亚洲盘交易时段，10ppm柴油裂解价差较迪拜原油一度达到每桶17.31美元，为2015年9月以来最高水准。
“柴油价差本月初始就劲涨，但这可能只是刚开始而已。秋季前还有很多维修工作要进行，这至少可在未来2-3个月内继续给柴油构成支撑，”新加坡Energy Aspects分析师Nevyn Nah说。
10ppm现货价差较新加坡报价上升至每桶0.56美元，是自从1月标普全球普氏把指标柴油品级从500 ppm改为10 ppm后的最高水准。周一升水报在0.45美元。
航煤现货价差周二贴水收窄，较新加坡报价每桶贴水0.37美元，上日为0.48美元。
此外，航煤利润率目前处于2014年以来同期最强水准，归功于该地区强劲的航空需求。
航煤裂解价差较迪拜原油周二上升至每桶16.56美元，是2月28日以来最高。
新加坡现货市场达成一笔柴油交易，无航煤成交。
托克以升水新加坡价格60美分/桶的价格销售给Winson Oil 21.5万桶9月21-25日装10ppm柴油船货。
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