汽油/石脑油
周五亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差连续第四个交易日上涨至近两周高位100.78美元/吨，受现货和合同船货需求旺盛驱动。
日本三菱公司以略高于日本报价的价格购得10月下半月交付石脑油船货。
在此之前GS Caltex、YNCC、Hanwha Total、LG Chem、Showa Denko、Titan和KPIC公司已经入市寻购石脑油现货或合同船货。
甚至印尼国家油气矿业公司也加入石脑油采购热潮，此举实属罕见，该公司通常进口汽油船货。
印度芒格洛尔石化炼制公司以中东报价+13美元/吨（FOB）左右价格售出3.5万吨9月25-27日装石脑油船货，买家为BP。
Nayara公司也售出3.5万吨9月23-27日在Vadinar港口装石脑油船货，售价为较中东报价单位数升水水平。
今日亚洲汽油裂解价差也上涨至近两周高位8.77美元，因区内汽油供应下降。
PJK International最新公布的数据显示，截至8月30日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区汽油库存下降1.9%，至75.7万吨，为2016年11月10日以来最低水平；当周石脑油库存也降至近四个月低点25.1万吨。
新加坡轻质馏份油现货市场，没有石脑油船货成交，共有10笔汽油交易达成，92#汽油成交价为85.90-86.30美元/桶，95#汽油成交价为88.20美元/桶。
买家主要为兴隆、PTT、P66和维多公司，卖家主要为Gunvor、道达尔、ENOC、PTT和中石油公司。
柴油/航煤
周五亚洲中质馏份油市场，航煤裂解价差连续第三个交易日下滑，围绕即期船货供应充裕的担忧打压市场人气。
9月航煤较迪拜原油裂解价差下跌至四个交易日低点15.25美元/桶，低于周四的15.44美元/吨。
近月航煤跨月价差的正价差结构也处于两周多来最低水平，由周四的-0.06美元/桶下滑至-0.10美元/桶。
荷兰谘询机构PJK International周四公布的数据显示，在截至8月30日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区（ARA）地区柴油库存下降6%至五周低点244.1万吨。
PJK数据显示，当周航煤库存增加5%至三周高点64.7万吨。
官方数据显示，截至8月29日当周，新加坡陆上中质馏份油库存攀升18%，至五周高位1036.1万桶。
中国航油公司招标寻购2.5万吨10月8-12日在黄埔港口交付航煤船货，该标书将于8月31日截标，投标者报价有效期为同一天。
新加坡中质馏份油现货市场，只有一笔柴油交易达成，没有任何航煤船货成交。
Winson公司以MOPS+0.50美元/桶价格售与道达尔公司15万桶9月26-30日装含硫10ppm柴油船货。
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