汽油/石脑油
周三亚洲石脑油现货裂解价差延续跌势，下降0.28美元至近三周低点每吨104.30美元，但汽油裂解价差上升至近两个半月高位每桶8.64美元，因库存下降。
官方数据显示，8月7日当周新加坡岸上轻质馏份油库存从前一周的纪录高位1,530万桶水平下降至1,470万桶。
数据显示，有接近7.1万吨各级别汽油从新加坡运至墨西哥。
不过官方数据显示，8月4日止当周日本的汽油库存却攀升13万桶至946万桶。但这要比上年同期低116万桶。
日本Cosmo Oil近期已经从新加坡购买本月到岸的汽油，以填补供给缺口。
现货市场上有三笔汽油交易，但没有石脑油交易。
维多以83.50美元/桶的价格向卢克购买92号汽油，兴隆以83.10美元/桶的价格向PTT购买92号汽油。TRAFI以86美元/桶的价格向中石油购买95号汽油。
柴油/航煤
周三亚洲10ppm柴油现货升水攀升至逾两个月最高，因预期需求增加。此外，新加坡中质馏份油库存降至七周来最低。
本周壳牌在新加坡毛广岛炼厂发生操作故障，也推升现货升水，分析师称这可能令供给面进一步收紧。
周二壳牌发言人对路透表示，毛广岛炼厂运营已恢复正常。该炼厂日加工量为500,000桶。
10ppm柴油现货较新加坡报价每桶升水0.21美元，高于周二的每桶升水0.2美元。
航煤现货升水跌至每桶0.08美元，即期跨月期差的逆价差结构也收窄。周二现货升水报每桶0.1美元。
新加坡国际企业发展局(IES)公布数据显示，截止8月7日一周新加坡岸上中质馏份油库存减少9%至908万桶。同比去年同期下降23.1%。2018年初以来新加坡中质馏份油库存每周平均920万桶，而2017年平均每周为1200万桶。
数据显示，截止8月6日当周富查伊拉工业区（FOIZ）的中质馏份油库存量较上周增加9.5%至293万桶。同比去年同期下降23%。今年初以来富查伊拉的中质馏份油库存平均每周240万桶，而2017年每周平均330万桶。
新加坡现货交易为零。
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