汽油/石脑油
周一亚洲石脑油现货裂解价差小升0.56%至两日高位每吨115.85美元，贸易商表示浮现来自日本的需求，但细节不明。
印度求售64万吨8月船期石脑油，这是今年来最高的月度求售数量。有印度石油公司(IOC)、印度斯坦石油公司(HPCL)和信实工业(Reliance Industries)的求售，不太常见。
但贸易商表示，这对市场的影响有限，因一些船货要么是未被售出，要么是不符合传统的石化规格。
亚洲汽油裂解价差小升0.02美元至两日高位每桶7.48美元，但相较于去年8月7日时的12.17美元还差很远，因估计充足对今年的裂解价差构成压力，尽管时不时有需求出现。
日本Cosmo Oil近期罕见的从新加坡购入汽油，以填补因炼厂维护而出现的供给缺口。
印尼求购9月汽油，近期曾锁定了数艘本月船期的现货船货。
尽管有日本、韩国和印尼的需求，但亚洲市场依旧受累于供给。官方数据显示，新加坡岸上轻质馏份油库存近期处在四个月高位1,533万桶。
现货市场上有五笔汽油交易达成。PTT以81美元/桶的价格向维多购买了5万桶92号汽油船货，兴隆以81.20美元/桶的价格向PTT购买了5万桶92号汽油。中石油以83.40美元/桶的价格分别销售一船95号汽油船货给TRAFI和P66SG，中石油还以83.50美元/桶的价格销售一船95号汽油船货给TRAFI。
标书，印度的BPCL以升水计价公式12.50美元/吨的价格销售3万吨8月15-17日装自孟买的石脑油船货给BP。之前BPCL以升水14美元/吨的价格销售8月6-8日装自孟买的船货给贡沃尔。
周五BPCL以升水25美元/吨左右的价格销售8月24-25日装自科钦的石脑油船货给Petro-Diamond。
周五维多向印度石油公司购买了3.5万吨9月1-3日装自金奈的石脑油船货，成交价为升水印度石油公司计价公式20美元/吨（FOB）左右。维多还以升水中东FOB价格17-18美元/吨的价格向ONGC购买了3.5万吨8月29-30日装自孟买的石脑油船货。
柴油/航煤
周一亚洲航煤即期跨月期差攀升至近一个月高点，航煤季节性需求坚挺带来支撑。
航煤8/9月跨月期差周一涨至每桶0.11美元，高于上周五每桶0.02美元接近平价的价格。
即期跨月期差上次创下高点还是在7月11日所及的每桶0.16美元。
9月航煤裂解价差本周伊始亦走高，攀升0.27美元至较迪拜原油每桶升水14.94美元的一周高点。
现货市场，航煤船货现货升水小升0.01美元，至较新加坡报价每桶升水0.11美元，交投低迷。
全球主要原油出口国沙特阿拉伯周六表示，已经恢复经由红海航道曼德海峡(Bab al-Mandeb)的石油运输。
新加坡现货交易，柴油和航煤均为零。
三位业内消息人士们周一指出，越南Nghi Son炼油厂寻求获得批准出口成品油，因为高企的库存和此前签订的进口合约已经限制了国内的燃料需求。
如果获得批准，作为燃料净进口的越南将是第一次允许出口国产成品油。成品油的出口可能也打压区内的炼制利润，因为预期来自马来西亚和中国新项目的供应将流入市场。
消息人士们指出，Nghi Son炼化公司经营着日处理能力20万桶Nghi Son炼油厂，并且自今年年初投产以来已经将产量提振至产能50%以上，并且这也是燃料库存高企的原因之一。
其中一位消息人士指出，我们正寻求工贸部的批准出口成品油。我们一直销售部分燃料产品到当地市场，但是当地贸易商和消费者们无法吸收所有的产品，因为他们已经与国际供应商们之间签订了长期订单，这导致我们暂时无法进入商业生产。
越南工贸部没有立即对出口要求置评。
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