汽油/石脑油
周三亚洲石脑油裂解价差小升2.2%至每吨92.18美元，连续第三日创下五周高位，得益于需求坚挺。
台塑石化周二以成本加运费每吨较自身定价公式升水4.50美元的价格，买入5万吨石脑油。
这使得该公司购买的下月到岸的石脑油达到约25万吨。
此前该公司通过两笔招标，分别以升水8.50美元和15美元买进多达27万吨的7月船期石脑油。
科威特标售2.4万吨8月3-4日船期的轻质石脑油。
亚洲汽油裂解价差连续第四日攀升，升至三周高位每桶5.29美元，但低于上年同期的每桶逾10美元的水平。
分析师预测上周美国汽油库存下降约80万桶。
印尼的Pertamina发布标书寻购20万桶8月12-14日交付至Balikpapan的92号汽油船货，截标日期7月12日。之前该公司购买了50万桶8月装自新加坡或马来西亚的92号汽油船货。
现货市场上有三笔汽油交易和一笔石脑油交易。TOTALSG以82.60美元/桶的价格销售5万桶92号汽油给兴隆，其还以84.10美元/桶的价格销售5万桶95号汽油给TRAFI。PTT以84.25美元/桶的价格销售5万桶95号汽油给TRAFI。
BP以665.00美元/吨的价格销售2.5万吨9月下半月装石脑油船货给嘉能可。
柴油/航煤
周三亚洲柴油现货贴水拉宽，而航煤现货升水则上涨至一个多月高点水平。
10ppm柴油现货对新加坡报价贴水23美分/桶，而周二为贴水18美分。
亚洲交易时段10ppm柴油炼制利润为高出迪拜价格14.60美元/桶，之前周二为14.55美元/桶。该炼制利润在过去两个月下跌了逾7%。
FGE的苏伊士东市场的主管Sri Paravaikkarasu表示，目前中国、印度和中东的柴油出口量都很高，这抑制柴油炼制利润。我们认为2018年下半年柴油市场疲软状况将加剧。
Paravaikkarasu还表示，澳大利亚和印度的需求增加并未能平衡掉中国和中东增加的出口量。
预计近期将有更多的柴油船货运往西方，因东西柴油价差较宽，这也将推动工业燃料市场，交易消息人士表示。
决定亚洲柴油价格的东西柴油价差周三为-19.02美元，过去两周平均为-17美元。通常在该价差为-15美元或更低时套利窗口打开。
航煤现货价差上涨至高出新加坡价格16美分/桶，因近月价差逆向拉宽。周二该现货价差为12美分/桶。
最新公布的数据显示，截止7月9日当周复查伊拉工业区的中质馏份油库存量环比上周下降12.5%至292万桶。
今年初一粒爱复查伊拉的中质馏份油库存量平均每周240万桶，低于2017年的平均每周330万桶。同比去年同期下降16%。
新加坡现货市场无交易达成。
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