汽油/石脑油
周四亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差连续第三个交易日上涨，升至一个月高位88.13美元/吨，受需求坚挺支撑。
韩国GS加德士公司以日本报价+14美元/吨（CFR）价格购得8月下半月交付石脑油船货，反映出本周重质全馏份石脑油市场升水持稳。
韩华道达尔公司本周稍早以类似价格购得8月下半月交付石脑油船货。
公开规格石脑油需求预计会维持强劲势头，因更多裂解装置在结束例行检修后恢复生产。
日本JXTG Nippon石油能源公司于6月19日重启Kawasaki炼油厂产能为44.3万吨/年石脑油裂解装置，该装置于6月8日被关闭检修。
日本三菱化学公司周三重启产能为53.9万吨/年石脑油裂解装置，该装置于5月9日被关闭检修。
日本Keiyo Ethylene公司也于周二重启5月13日被关闭检修的产能为76.8万吨/年的石脑油裂解装置。
今日亚洲汽油裂解价差小幅上涨至3.65美元/桶，维持在4美元/桶下方的低水平，因高油价削弱需求。
不过，预计后市汽油裂解价差将走强，因亚洲汽油需求增速将快于供应增速。
咨询公司Wood Mackenzie预计，今年汽油供应增速将落后于需求增速6万桶/日。
新加坡汽油库存下降，官方数据显示，在截至7月4日的一周内新加坡陆上轻质馏份油库存下降13.3万桶或1.1%，至逾七个月低点1210万桶。
贸易商表示，从欧洲至美国东海岸的套利空间依然存在。从该区域的出口近几日攀升，7月预计会达到约120万吨。
中国石油天然气集团公司已经关闭处理能力为10万桶/日的呼和浩特炼油厂和内蒙古石化生产厂，在7月1日至8月25日期间进行例行检修。
新加坡轻质馏份油现货市场，共有九笔汽油交易达成，但没有石脑油船货成交。其中92#汽油成交价为81.30-81.60美元/桶，95#汽油成交价为83.30-83.50美元/桶。
柴油/航煤
周四亚洲中质馏份油市场，航煤裂解价差升至两周高位，因原油价格下跌，同时新加坡中质馏份油库存升至11周高点。
航煤较迪拜原油裂解价差一度升至+14.18美元，高于周三的13.87美元/桶。该价差上周曾跌至逾七个月低位。
航煤现货价差小升至新加坡报价-0.20美元/桶，创约一个月来高位。周三为-0.24美元/桶。
航煤近月跨月价差周四转为逆价差，为近两周来首次。
贸易消息人士称，美国西海岸、英国和欧洲一些地区的航煤市场表现强劲。
亚洲10ppm柴油现货价差贴水缩窄，近月跨月价差的正价差结构缩窄。
10ppm柴油现货价差为新加坡报价-0.21美元/桶，周三为-0.25美元/桶。
新加坡国际企业发展局（IES）公布的数据显示，在截至7月4日的一周内，新加坡陆上中质馏份油库存增加约4%至951万桶，较上年同期减少18%。
新加坡中质馏份油现货市场，共有四笔柴油交易达成，没有航煤船货成交。
复瑞渤投资商贸公司（Freepoint）以新加坡报价-1.90美元/桶价格售与兴隆公司15万桶船期为7月25-29日的2500ppm柴油船货。
中化公司以新加坡报价-1.50美元/桶价格从联合石化公司购得15万桶船期为7月31日-8月4日的500ppm柴油船货。
中国石油以新加坡报价-1.50美元/桶价格从联合石化购得15万桶船期为7月31日-8月4日的500ppm柴油船货。
BP公司以新加坡报价-0.10美元/桶价格售与道达尔公司17.5万桶船期为7月20-24日的10ppm柴油船货。
巴基斯坦国家石油公司分别招标寻购四船8-9月交付航煤船货，这四份标书分别于6月28日、7月12日、7月31日和8月16日结标，投标者报价有效期分别为结标后8日。
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