汽油/石脑油
周四，亚洲石脑油裂解价差从三个交易日的低点反弹，并触及每吨76.28美元的近两周高点，因为强劲的需求盖过高油价带来的影响。
台塑石化公司和台中油公司同时进入市场通过周三发布的标书采购石脑油船货。台中油公司求购8月5-27日抵达高雄的重质石脑油和全馏程石脑油船货，台塑石化公司求购8月11-20日抵达麦寮的公开规格石脑油船货。
本周日本Showa Denko公司也进入市场购买8月上半月交货的石脑油船货。买家可能以每吨对日本石脑油价格升水接近10美元（CFR）的价格购买公开规格石脑油船货，但是此消息未经证实，因为买家不对他们的交易置评。
印度石油公司销售了3.5万吨7月18-20日装来自金奈的石脑油船货给维多公司，维多公司本周从科威特购买了5万吨7月19-20日装的全馏程石脑油船货。
交易商们指出，科威特石脑油的升水价为每吨对中东石脑油价格逾15美元（FOB），但是此消息未经证实。
亚洲汽油裂解价差同样攀升，但是仅仅触及每桶4.37美元的两个交易日高点，因充裕的供应抑制了上涨幅度。
新加坡国际企业发展局公布的数据显示，截至6月27日当周，新加坡岸上轻质馏份油库存攀升1.07%或12.9万桶至1220万桶的两周高点。新加坡轻质馏份油库存攀升的同时，美国汽油库存也攀升，根据数据显示美国汽油库存攀升120万桶。
中石油官方报纸周四称，该公司已于6月20日向加拿大运出了首船汽油船货。中石油表示，这船3.5万吨的汽油船货是由中石油旗下的钦州炼油厂运至温哥华，这是该公司在国内燃料产品供过于求的情况下，扩大在日本和澳大利亚等新市场销售的最新举措。中石化天津炼厂周二也首次向澳大利亚出口柴油船货。
新加坡轻质馏份油现货市场，一笔石脑油和四笔汽油成交，兴隆公司是四笔92号汽油的卖主，而维多公司采购了三船汽油，贡渥石油公司采购了一船汽油。贡渥石油公司以每吨653.5美元销售了2.5万吨8月下半月石脑油船货给EQUINOR。
这四笔汽油现货的成交价分别为81.30美元和81.80美元，船期分别为7月14-18日、7月20-24日、7月22-26日和7月24-28日。
柴油/航煤
周四，亚洲10ppm柴油现货价差降至今年迄今最低，因新加坡中质馏份油库存升至10周高位。
亚洲交易时段，10ppm柴油裂解价差跌至每桶较迪拜报价升水12.94美元的低点，航煤裂解价差下跌至每桶13.11美元的低点，均为11月初来未见水准。
贸易消息人士称，目前为止驱动柴油市场的是中国的大量出口，因中国炼厂结束检修。
10ppm柴油现货价差贴水扩阔，周四每桶较新加坡报价贴水0.14美元，周三为贴水0.10美元。航煤现货价差仍持平，报每桶较新加坡报价贴水0.34美元。
市场观察人士称，航煤市场至少未来几个月仍将淡静，直至第四季开始，届时航煤需求通常较强。
新加坡国际企业发展局(IES)数据显示，截至6月27日当周新加坡中质馏份油库存增加1.1%，至915万桶。自年初以来，新加坡中质馏份油每周库存的均值在910万桶，而2017年的周库存水平为大约1200万桶。整体看，当前新加坡岸上中质馏份油库存较去年同期比低8.4%。
美国能源情报署（EIA)周三公布的数据显示，上周美国原油库存减少近1,000万桶，为将近两年来最大降幅，炼厂加工量及出口量双双创下史上最高水准。
新加坡中质馏份油现货市场，一笔柴油交易，仍没有航煤交易。BP向卢克石油(Lukoil)出售1.5万桶船期为7月20-24日的10ppm柴油，价格为较新加坡报价贴水0.20美元。
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