汽油/石脑油
周三亚洲石脑油裂解价差连续第三个交易日上涨，升至一周高位每吨86.98美元，受益于原油价格下跌。
但交易商称，基本面弱于以往，因供应偏紧的情况已消退，而且这已影响到现货升水。
日本昭和电工为计划7月下半月到货大分的石脑油船货，在成本加运费(C&F)基础上支付的升水约为每吨9美元。
而计划於7月上半月到货韩国、台湾和日本的船货升水至少为每吨15美元。
台塑石化料将标购7月下半月到货麦寮的船货。
交易商预计，台塑石化支付的升水不会超过每吨9-10美元。
亚洲汽油裂解价差持于五周低位每桶6.08美元，因油价下跌被供应较多所抵消。
现货交易中，未达成汽油交易，但成交两笔石脑油交易。EQUINOR以647美元/吨的价格销售石脑油船货给嘉能可，BP以643美元/吨的价格销售石脑油船货给道达尔。
日本石油协会周三公布的数据显示，截至6月9日当周，日本炼油商们持有的汽油库存较前一周下降95,332千升至176万千升。
柴油/航煤
周三亚洲航煤现货价差降至逾五个月最低，贴水拓宽，因预期近期会有额外的供给，这继续令市场人气承压。
贸易消息人士称，市场担心库存或会上升，因地区炼厂结束维护重返生产，与此同时航煤的需求却不旺。
新加坡航煤价格处在2015年以来最高的同期水平。
航煤较新加坡报价的现货价差贴水拓宽至每桶0.31美元，周二为贴水0.29美元。
与此同时，10ppm柴油的现货升水周三升至每桶0.18美元，高于一天前的0.09美元。
航煤和柴油在新加坡的现货市场依旧淡静，周三没有交易。
标普全球普氏能源资讯的数据显示，富查伊拉石油工业区的中质馏份油库存升至逾两个月最高。
6月11日止当周该地区的中质馏份油库存较前一周攀升2%至270万桶。
不过这一水平仍低于2017年1月有统计以来的周均水平约300万桶。
美国石油协会(API)周二称，上周美国原油库存意外增加，汽油和馏份油库存增幅超过预期。上周馏份油库存上升210万桶，路透调查的分析师预估增加20万桶。
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