汽油/石脑油
周四亚洲石脑油裂解价差位于两日高点114.80美元/吨，离5月22日创下的五个半月高点仅相差0.6%，受需求旺盛的支撑。
韩国7月现货船货的升水已超过15美元/吨，而去年同期为单数字升水价。
交易商表示，大韩油化工业株式会社（KPIC）购买7月上半月交付石脑油的价格约为日本CFR报价升水16.50美元/吨。就在前一天，韩华道达尔公司、LG化学公司和日本昭和电工也求购7月上半月交付的石脑油。
马来西亚的Titan公司周四也购买了一船7月上半月在巴西古当交付的石脑油船货，交易商估计升水将在较日本CFR报价的11-13美元左右/吨。这些交易未能得到证实，因买主通常对其交易并不置评。
亚洲首要石脑油进口商台塑石化公司也通过标书求购7月上半月在麦寮交付的石脑油船货，报价有效期将直至5月25日。
标书方面，印度船货的升水也呈上升趋势，船货的大多数售价在30美元/吨以上。
印度巴拉特石油有限公司（BPCL）售给贡沃尔公司高达4万吨6月19-20日从科钦装运的石脑油船货，售价为该炼油商自己的FOB公式价升水约36美元/吨。这是印度巴拉特石油有限公司自2014年以来收到的最高价格。
交易商表示，贡沃尔公司还从印度芒格洛尔石化炼制有限公司（MRPL）采购了一船3.5万吨6月15-17日装运的石脑油船货，成交价约为中东FOB报价升水34美元/吨。这是该公司自2014年售出一船7月6-8日装石脑油船货以来获得的最高价。
与此同时，交易商补充道，印度信实工业有限公司售出7.5万吨6月下半月装石脑油船货，售价为中东FOB报价升水30美元/吨以上。这些交易未能得到证实。
亚洲汽油裂解价差下跌0.01美元，降至9.64美元/桶，新加坡库存下降，不过美国库存则出人意料地上升。
官方数据显示，5月23日截止当周，新加坡岸上轻质馏份油库存下降4.2%或60.8万桶，触及两周低点1,388万桶。
新加坡现货市场中没有达成石脑油交易，但成交三笔汽油交易。阿联酋国家石油公司售给SIETCO公司5万桶6月8-12日装92号汽油船货，售价为89.00美元/桶；GUNVORSG售给阿联酋国家石油公司5万桶6月14-18日装92号汽油船货，售价为89.00美元/桶；中石油售给维多公司5万桶6月19-23日装95号汽油船货，售价为91.10美元/桶。
柴油/航煤
周四亚洲含硫量0.25%柴油较新加坡报价的贴水从一周前的1.80美元/桶拉宽至2.40美元/桶，反映了总供应量处于高位。
官方数据显示，5月23日截止当周，新加坡岸上中质馏份油库存增加12.7%或93.2万桶，达到826.5万桶。富查伊拉地区的中质馏份油库存在5月21日截止当周增至267.3万桶，创下自2月26日以来的最高点。
其他消息，越南油气集团周四表示，在新炼油厂4月份开始运营之后，越南Nghi Son炼化公司已向当地市场售出首批柴油。一旦Nghi Son炼厂全面运营的话，该炼厂和榕桔炼厂将满足越南燃料需求的约70%。
炼厂消息，日本出光兴产公司将对其北海道炼厂里唯一一套日处理能力15万桶的原油蒸馏装置（CDU）进行为期两个月的计划检修，维护时间从原计划的6月底提前至5月末。另一位炼油商JX Nippon Oil & Energy周一重启了其川崎炼油厂里日处理能力6.5万桶的PSKN原油蒸馏装置，此前在4月17日意外关闭。
新加坡现货市场中没有达成航煤交易，但达成三笔柴油交易，兴隆公司是所有三艘船货的买主。兴隆公司从维多公司手中购买了15万桶6月8-12日装含硫量10ppm柴油，成交价为MOPS+0.50美元/桶；兴隆公司从托克公司手中购买了两船各15万桶6月19-23日装含硫量2500ppm柴油，成交价均为6月-2.40美元/桶。
其他消息，印尼从2019年起将强制要求生物柴油至少含有25%的生物含量。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
