汽油/石脑油
周五亚洲石脑油基本面强劲，供应紧张及需求稳健提振印度石脑油现货升水价涨至2015年以来的高位。
5月9日印度芒格洛尔石化炼制有限公司(MRPL)向日本贸易公司Petro-Diamond售出3.5万吨6月1-3日从新芒格洛尔装运的石脑油，售价为中东FOB报价升水29美元/吨或稍多。这是该公司卖出一批2015年5月船期的船货后，在约三年时间里获得的最高升水价。
印度信实工业有限公司也售出一船6月初装石脑油船货，交易商称以中东FOB报价升水逾30美元/吨的价格售给了托克公司。
与印度芒格洛尔石化炼制有限公司相同的是，这是印度信实工业有限公司自2015年以来获得的最高升水价。
另外，印度石油天然气公司（ONGC）通过两份不同的标书出售3.5万吨6月8-9日从孟买装运的石脑油和3万吨6月5-6日从哈兹拉装运的石脑油，该标书将于5月16日截标，这两个标书的递价有效期将直至5月17日。
合约谈判方面，买方将于5月11日之前回复阿布扎比国家石油公司（ADNOC），他们是否愿意接受将于7月2-18日至2019年6月交付的4种石脑油的报价，即该炼油商自己的FOB公式价升水22-25美元/吨。
在巴西，Braskem将很快开始与其股东巴西石油公司洽谈一份求购石脑油的长期合同，巴西石油公司目前每年向前者出售700万吨的石石油。
亚洲汽油裂解价差周五收于一个月高位7.32美元/桶，因上周美国汽油库存降幅大于预期。但原油价格上涨可能带来影响，决策者转向提高汽油零售价以应对。
例如，斯里兰卡国营燃料零售商锡兰石油公司(CPC)占该国零售燃料市场的三分之二，该公司从周四午夜起，为了应对不断上涨的油价，它将汽油零售价提高了20卢比，达到137卢比/升。
同样，中国从周六起将汽油零售价每吨提高170元人民币(相当于26.85美元)。
新加坡现货市场中达成三笔汽油交易，但没有达成石脑油交易。GUNVORSG售给兴隆公司5万桶5月26-30日装92号汽油船货，售价为84.70美元/桶；SIETCO售给兴隆公司5万桶6月2-6日装92号汽油船货，售价为84.80美元/桶；托克公司售给P66SG公司5万桶6月1-5日装95号汽油船货，售价为87.20美元/桶。
柴油/航煤
周五亚洲含硫量10ppm柴油的现货价差上升，受需求走强的支撑，同时航煤的现货升水价上涨，结束了三连跌的走势。
含硫量10ppm柴油较新加坡报价的现货升水攀升至0.50美元/桶，高于周四的0.46美元/桶。与此同时，航煤较新加坡报价的现货升水升至0.37美元/桶，周四为0.34美元/桶，是约六周以来的最低点。
航煤裂解价差在连续三天下跌后周五上涨了。近期航煤利润一直徘徊在自2015年初以来的最高水平。
能源咨询公司Trifecta的高管Sukrit Vijayakar表示：“如果炼化利润率上升，那么价差应该会下跌。(航煤)价差也下降是因为需求饱和...人们预计6月供给会到来，因季节性炼厂维护将结束。”
航煤现货市场依旧迟滞，今日没有交易和买方递价。
贸易消息人士称，整体中质馏份油市场短期内将保持强劲，因地区库存下降的背景下，需求可能会坚挺。
新加坡国际企业发展局(IE)周四公布的数据显示，新加坡中质馏份油库存降至逾三年最低点。Vijayakar表示：“全球的馏份油市场似乎将变得越来越紧张。”
新加坡现货市场中达成三笔柴油交易，但没有达成航煤交易。联合石化公司从壳牌公司手中购买了15万桶5月26-30日装含硫量10ppm柴油，成交价为MOPS+0.15美元/桶；Winson从英国石油公司手中购买了两船各15万桶5月26-30日装含硫量10ppm柴油，成交价分别为MOPS+0.50美元/桶和MOPS+0.45美元/桶。
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