汽油/石脑油
周一，亚洲石脑油裂解价差连续第二日上涨，触及近一个月高位每吨88.05美元，受布伦特原油价格下跌及近期需求的支撑，不过亚洲最大石脑油进口商台塑石化买入的石脑油数量低于通常。
台塑石化买入6月上半月到货的5万吨公开规格石脑油，在成本加运费(C&F)基础上，较其价格公式最高每吨升水7美元。台塑石化将于6月对其每年产能70万吨的裂解装置进行维护，这将抑制其对石脑油的需求；该公司往常每半个月平均需求10万吨石脑油。
最新升水价格低于台塑石化4月10日支付给5月下半月到货的船货，那批船货的升水为每吨11美元。
阿布扎比国家石油公司预期以大幅走高的价格敲定2018年7月至2019年6月期石脑油船货的价格，当前一年期石脑油合约6月份期满。该公司已经将其戊烷石脑油的价格定在其计价公式升水27美元（FOB），鲁伟斯东厂低硫石脑油的价格在每吨升水25美元，鲁伟斯西厂和全馏程石脑油的价格在每吨升水24美元。
然而此消息未经证实。当前2017年7月至2018年6月期石脑油合约戊烷石脑油的合约结算价为每吨升水13美元，鲁伟斯东厂低硫石脑油的价格为每吨升水12美元，鲁伟斯西厂低硫石脑油和裂解级石脑油的升水价为每吨11美元。
最近亚洲石脑油的需求表现一直强劲，不过，台湾的石脑油现货升水价已经回落，台塑石化公司6月份将关闭一套石脑油裂解装置进行检修。
亚洲汽油裂解价差涨至每桶7.24美元，为4月10日以来最高。
新加坡轻质馏份油现货市场，达成一笔石脑油交易和一笔汽油交易。贡渥石油公司以每桶80.90美元从维多公司购买了5万桶5月26-30日装的92号汽油船货。BP公司从PDCL公司以每吨627美元购买了2.5万吨7月上半月石脑油船货。
柴油/航煤
周一，亚洲航煤和10ppm柴油的现货升水价回落，因为交易商们担心当前更加吃紧的市场基本面可能在炼油厂完成检修后就会发生变化，而且发生的时间比预期更早。
航煤现货升水价下跌至每桶对新加坡价格1.09美元，周五为每桶升水1.19美元。10ppm柴油的现货价差下跌至每桶39美分，周五为每桶升水46美分。
全球柴油库存今年这个时候下降，但是一旦停产检修的炼油厂恢复生产，尤其当中国的供应开始涌入市场时，市场将有充裕的供应。
来自印度的需求是今年柴油的主要驱动力，根据分析师们获悉，印度柴油销售的下降可能给亚洲柴油市场产生较大的影响。
能源咨询公司Trifecta的主管Sukrit Vijayakar表示，再等两个月雨季的开始可能影响柴油燃料的需求，并且因印度需求的减少，市场将会看到柴油库存有所增加。
雨季期间柴油燃料的需求通常会下降，因为届时建筑活动减少以及出行减少。
印度国内的柴油需求一季度增长9.5%至2050万吨，这是今年目前为止驱动亚洲柴油需求的主要动力之一。
新加坡中质馏份油现货市场，一笔柴油成交，仍没有航煤达成交易。新加坡贸易商兴隆公司以MOPS升水40美分/桶的价格销售了一船15万桶5月26-30日装10ppm柴油船货给BP公司。
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