汽油/石脑油
周三，亚洲汽油裂解价差升0.16美元至每桶8.17美元的两日高点，受新加坡现货市场涌现一波交易的支撑。
新加坡市场总计有八批汽油船货交易，共400,000桶成交，创去年11月2日以来单日最高船货批数及交易数量。八批船货中，有七批的卖方为维多，使其自4月2日以来售出的数量总计达600,000桶。
市场消息人士称，维多一直将汽油存储在两艘阿芙拉型油轮规模的船舶，其中一艘船舶泊于新加坡外海的Glory Crescent。每艘可装载约800,000桶汽油。
目前市场目光关注夏季需求。卖家希望买兴有助使低迷的汽油市场好转。根据路透计算，中国1-2月汽油需求增长3%至300万桶/日。
但官方数据显示，3月31日止当周，日本汽油库存增加410,000桶至两周高点1,035万桶。日本炼油厂的开工率回升1.3%装9350万桶。分析师们预计上周美国汽油库存预计下降130万桶。
亚洲石脑油裂解价差连续第三个交易日下降，跌至每吨88.03美元，为约一周来最低。不过近来需求强劲，本周韩国公开规格石脑油和重质全馏程石脑油的升水趋升。
新加坡轻质馏份油现货市场，没有石脑油成交，但是有八笔汽油达成交易。Trafi从PTT公司以每桶78.40美元购买了5万桶4月19-23日装95号汽油船货。
Gunvor从维多以每桶75.70美元购买了五船每船5万桶4月24-28日装92号汽油船货。ENOC从维多以每桶75.80美元购买了两船每船5万桶4月19-23日装92号汽油船货。
柴油/航煤
周三，亚洲航煤现货升水升至近一个月最高，受成交价格攀升及亚洲炼厂季节性维修导致供应趋紧之助。
航煤现货较新加坡报价升水升至每桶1.25美元，周二为0.90美元。10ppm柴油现货较新加坡报价升水稳定在每桶0.39美元。周一曾触及今年以来高位0.50美元。
根据周三公布的数据显示，截至4月2日当周富查伊拉石油工业区中质馏份油库存较上周减少约22%，至170万桶。计算显示，这仍远低于2017年1月有纪录以来的每周平均303.万桶。与上年同期相比，富查伊拉中质馏份油库存减少56%。
而此前荷兰咨询机构PJK International的公布的数据显示，截至3月29日当周ARA地区的柴油库存也下降。
孟加拉国石油公司通过国际标书求购2018年下半年交货的110-128万吨500ppm柴油和10万吨航煤船货，该标书4月11日截标，有效期至6月24日。
新加坡现货市场成交一笔柴油及一笔航煤。道达尔向永顺油品卖出100,000桶航煤，4月19-23日装运，每桶较新加坡报价升水1.50美元。
兴隆向阿联酋国家石油公司(ENOC)出售250,000桶500ppm柴油，4月19-23日装运，持平新加坡报价。
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