汽油/石脑油
周二亚洲轻质馏份油市场，汽油裂解价差下滑至四个交易日低点7.44美元/桶，受西方供应高企及油价上涨打压。
最近几日更多油轮被预订，用于在欧洲海上储存汽油，因当地汽油供应增加。
消息人士表示，预定这些浮式储存油轮的贸易商包括Litasco、Trafigura和Gunvor。
海外汽油需求依然疲弱，尤其来自美国的需求。不过，分析师预计美国上周汽油库存减少200万桶。
今日亚洲石脑油裂解价差也下滑至81.30美元/吨。
韩国买家本周开始购买5月上半月交付石脑油船货。
韩国丽川石脑油裂解中心（YNCC）总计买入7.5万吨5月上半月在丽水交付石脑油船货，成交价为日本报价+6.50美元/吨（CFR），为该公司1月11日以来支付的最高购买价格水平。
韩国韩华道达尔公司前一交易日购得5月上半月交付重质全馏程石脑油船货，购价高于日本报价+10.00美元/吨（CFR）。
台湾台塑石化公司产能为70万吨/年的石脑油裂解装置未能在周一恢复正常生产，可能将在未来7-10日内重启。
日本科兹莫石油公司已经决定取消千叶炼油厂处理能力为7.5万套/日的一号常减压装置的报废计划，但将在3月31日废弃Yokkaichi炼油厂一套常减压装置。
巴基斯坦Byco石油公司一套汽油生产装置试运行之后，该公司汽油产量已经提高至1500吨/日。
新加坡轻质馏份油现货市场，共有两笔汽油交易达成。
中石油公司以74.00美元/桶价格从道达尔公司购得5万桶4月4-8日装92#汽油船货。
维多公司以74.00美元/桶价格从ENOC公司购得5万桶4月4-8日装92#汽油船货。
柴油/航煤
周二亚洲中质馏份油市场，航煤现货升水在前一交易日小涨后保持稳定，仍徘徊在两个月低点附近，因日本和韩国季节性取暖需求减弱。
航煤现货较新加坡报价升水保持稳定在+0.21美元/桶，上周五为+0.19美元/桶，创近两个月最低水平。
今日亚洲10ppm柴油现货较新加坡报价价差为+0.28美元/桶。
尽管市场参与者预期短期内空头氛围将对航煤市场构成进一步下行压力，但一些贸易商表示，由于夏季旅行季会激发航煤需求，因此未来数月航煤市场仍会受到支撑。
中质馏份油价格还会受到亚洲地区炼油厂季节性检修所导致的供给受限支撑。
两名消息人士表示，下月一艘超大型油轮（VLCC）将从中国天津港一个炼油厂装载一批柴油船货，运往欧洲或西非地区。这种情况非常少见。
道达尔公司已经租用新建“Maran Aphrodite”号超大型油轮，该油轮可以装载大约28.5万吨柴油，从中石化在天津港的炼油厂装货，然后运往西方。
其中一位消息人士称，这已经是第二次超大型油轮在该炼油厂装运柴油船货。首批船货于去年底发货，这是中石化旗下联合石化公司拓展欧洲市场计划的一部分。
新加坡中质馏份油现货市场，共有两笔柴油交易达成，没有航煤船货成交。
BP公司以新加坡报价+0.35美元/桶价格从Winson公司购得15万桶4月9-13日装含硫10ppm柴油船货。
BP公司还以新加坡报价+0.20美元/桶价格从兴隆公司购得16.5万桶4月14-18日装含硫10ppm柴油船货。
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