汽油/石脑油
周一亚洲轻质馏份油市场，石脑油裂解价差上涨至两个交易日高点79.90美元/吨，但汽油裂解价差跌至7.42美元/桶，创2月23日以来最低水平，因市场供应充足。
汽油裂解价差连续第八个交易日下滑，尽管台湾中油公司（CPC）处理能力为35万桶/日的大林炼油厂周六发生火灾。
台湾政府已经下令要求该炼油厂停止部分生产。贸易商表示，台中油公司可能将停止4月现货汽油出口，但一个月之后是否会恢复出口尚不可知，因现货出口将取决于该炼油厂何时能恢复生产。
如果3月底未能恢复正常生产，则影响将更为广泛，因台中油还计划从4月起对桃园炼油厂一座汽油生产装置进行例行检修。
目前尚不清楚台湾中油公司是否需要采购更多石脑油船货。上个月该公司购得约20万吨4月交付石脑油船货，高于往常月度现货采购规模。
印尼国家油气矿业公司招标寻购20万桶4月21-23日在新加坡或马来西亚港口装88#汽油船货，该标书将于3月14日截标，投标者报价有效期至3月16日。
日本JXTG Nippon石油能源公司已于上周六关闭川崎处理能力为6.5万桶/日的原油常减压装置，进行例行检修，检修时间将持续到4月初。
新加坡轻质馏份油现货市场没有石脑油交易达成，但有四笔汽油船货成交。
兴隆公司以72.60美元/桶价格售予中石油公司5万桶5月27-31日装92#汽油船货。
道达尔公司以72.60美元/桶价格售予中石油公司5万桶5月27-31日装92#汽油船货。
道达尔公司以72.69美元/桶价格售予中石油公司5万桶5月27-31日装92#汽油船货。
维多公司以72.60美元/桶价格从中国联合石化公司购得5万桶4月1-5日装92#汽油船货。
柴油/航煤
周一亚洲中质馏份油市场，航煤现货升水继续下跌至约五周低点，因季节性需求放缓打压市场人气。年初以来，看多市场人气一度支撑航煤现货升水上涨至多年高位。
贸易消息人士表示，3月所余时间内日本对中质馏份油的需求依然活跃，但到目前为止4月进口需求非常有限，因供应充足且冬季需求消退。
与此同时，10ppm柴油船货需求旺盛支撑该油品现货升水上涨至+0.20美元/桶一个月高点水平，而2018年低点则为上周创下的-0.06美元/桶。
印度艾萨石油公司以中东报价+1.50-1.60美元/桶（FOB）价格售予中国联合石化公司6万吨4月21-25日在瓦迪纳港口装航煤船货。
印度艾萨石油公司又招标销售6万吨6月16-30日在瓦迪纳港口装航煤船货，该标书于3月9日截标，投标者递价有效期为同一天。
台湾当局要求台中油公司部分暂停高雄一座炼油厂生产，该炼油厂上周六发生火灾，导致三名工人受伤。这座炼油厂可能将于3月末完全恢复生产。
新加坡中质馏份油现货市场，共有五笔柴油交易达成，但没有航煤船货成交。
兴隆公司以新加坡报价+20美分/桶价格售予BP公司16.5万桶4月2-6日装10ppm柴油船货。
Winson公司以新加坡报价+20美分/桶价格售予维多公司15万桶4月1-5日装10ppm柴油船货。
Shell公司以新加坡报价+15美分/桶价格售予维多公司15万桶5月27-31日装10ppm柴油船货。
兴隆公司以新加坡报价+20美分/桶价格售予BP公司16.5万桶4月7-11日装10ppm柴油船货。
Winson公司以新加坡报价+25美分/桶价格售予BP公司15万桶4月1-5日装10ppm柴油船货。
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