汽油/石脑油
周二，亚洲石脑油裂解价差跌至三日低点每吨81.55美元，此前曾连涨七天，但现货价格比上月要高。
韩国继续有需求出现，买家需要购买4月下半月交货的石脑油船货。韩国的韩华道达尔以在成本加运费基础上(C&F)每吨至少较日本报价升水8美元的价格买入4月下半月交货的石脑油船货。
这高于该公司2月27日4月上半月交货的船货每吨升水7美元的采购价。交易商称，GS加德士也在求购与韩华同时期的石脑油，支付的价格可能为在C&F基础上每吨较日本报价升水10美元。此价格高于2月22日韩国GS加德士采购的4月上半月交货的石脑油船货每吨7美元的价格。
此前，韩国SK能源公司以每吨对日本石脑油价格升水大约10.50美元（CFR）的价格购买了至少5万吨4月下半月交货的石脑油船货。
一位驻新加坡的交易商指出，石脑油价格走高，因为抵达亚洲的欧洲石脑油套利船货减少。根据一份周报告显示，本月抵达亚洲的包括欧洲在内的西方石脑油套利量可能在大约100万吨。这低于1月和2月份每月到货量。
然而，预计3月抵达亚洲的中东石脑油船货数量可能触及近300万吨的四个月高点。
标书消息，印度巴拉特石油公司已经销售了4万吨3月18-19日装来自Kochi的石脑油船货给BP公司，销售价为每吨对其计价公式升水大约19-20美元（FOB）。此价格高于印度巴拉特石油公司此前销售给贡渥的2月15-16日装来自同一港口的石脑油船货价格，这船货物的升水价为每吨10美元、
韩国LG化学称，公司将在周三重启年产11.6万吨的石脑油裂解装置，此前因短暂电力故障而关闭。LG Chem公司拥有两个裂解装置，另一个裂解装置产能为10.8万桶/日，位于大山西南区域。
日本昭和电工（Showa Denko）计划3月8日-4月20日期间对大分工厂中唯一一个69.1万吨/年的石脑油裂解装置进行检修。
亚洲汽油裂解价差位于五日低点每桶8.09美元。巴基斯坦国家石油公司通过标书求购5月交货的汽油船货。该标书3月27日截标，报价有效期至4月4日。
新加坡轻质馏份油现货市场，达成五笔汽油交易，两笔石脑油交易。BP公司从壳牌以每吨570美元购买了2.5万吨5月上半月石脑油船货，从Idemitsu公司以同样价格购买了2.5万吨5月上半月石脑油船货。
中石油从道达尔以每桶73.6美元的价格购买了5万桶3月21-25日装92号汽油船货，兴隆从中国联合石化公司以每桶73.6美元购买了5万桶3月26-30日装92号汽油船货。维多从PTT以每桶73.5美元购买了5万桶3月26-30日装92号汽油船货，P66从兴隆公司以每桶73.5美元购买了5万桶3月21-25日装92号汽油船货。
此外，Sietco从中国联合石化公司以每桶75.95美元购买了5万桶3月22-26日装95号汽油船货。
柴油/航煤
周二，亚洲航煤现货升水延续跌势，降至八日低点，贸易消息人士称因季节性需求放缓对人气构成压力。此前始于年初的看涨人气曾提振航煤市场升至数年高位。
消息人士称，另一个说明市场人气消退的迹象是，呈现为逆价差的航煤近月跨月价差周二缩窄至每桶约1.05美元，前一日则为约1.35美元，上周五为约1.45美元。
与此同时，对10ppm柴油实货船货的买兴持续，也帮助该品级柴油较新加坡报价的现货价差持坚于每桶负0.03美元的水平，较前一日创下的2018年低点高出0.03美元。
标书消息，贸易消息人士称，巴基斯坦国家石油公司从Renish Petrochem买入两艘1万吨级别的航煤船货，4月1-15日交货到卡拉奇。一艘的价格为成本加运费价(CFR)每桶较中东报价升水6.23美元，另一艘为每桶升水6.47美元（CFR）。
南非的PetroSA求购三艘1.68万吨级别的50ppm柴油船货。该标书将于3月7日截标，有效期为两天。这些船货将于5月1-3日、6月1-3日和7月1-3日交货到Mossel Bay。
国际能源署(IEA)周一称，未来五年全球石油需求料将增加，同时石油输出国组织(OPEC)的产油国产量增速将放慢很多。
新加坡中质馏份油现货市场，有五笔柴油交易，没有航煤交易。兴隆从永顺石油公司以3月20-26日MOPS贴水5美分/桶的价格购买了两船每船数量为15万桶3月21-25日装10ppm柴油船货。维多从永顺石油公司以每桶对3月20-26日MOPS贴水5美分的价格也购买了两船每船数量15万桶3月21-25日装10ppm柴油船货。
此外，BP公司从永顺石油公司以每桶对3月23-29日装MOPS贴水5美分的价格购买了15万桶3月26-30日装10ppm柴油船货。
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