汽油/石脑油
周三亚洲石脑油裂解价差连续第四个交易日上涨，达到近一个月高点80.05美元/吨，受北亚需求推动，但液化石油气(LPG)对一些炼厂来说仍是个有利润可言的替代选择。
台湾中油公司本周抢购了约20万吨两种不同品级的石脑油，给市场提供了支撑，并抵消了台塑石化公司购买数量少于以往的影响。目前尚不清楚迫使台湾中油公司购买大于往常数量石脑油的原因，但该公司之前在一次火灾后关闭了其桃园炼油厂里两套原油常减压装置(CDUs)中一套日处理能力10万桶的装置，桃园炼厂日处理能力20万桶。
交易商们表示，台塑石化公司以缩窄的贴水价购买了4月上半月交货的石脑油船货，但是购买的数量低于往常水平。台塑石化公司以对其计价公式贴水大约1美元（CFR）的价格购买了大约3万吨4月上半月抵达麦寮的石脑油船货。这是台塑石化公司曾购买上半月交付石脑油的最低数量之一。
招标方面，埃及出售另外一船来自苏伊士的现货船货，但这次是4月5-7日装船，该标书将于3月12日截标。埃及在中断很长一段时间后已于近期恢复了出售来自苏伊士的现货船货。该公司出售了两船3月船货，可能有一船售给了道达尔公司，另外一船售给了沙特阿美贸易公司，但未能得到证实。
亚洲汽油裂解价差升至8.64美元/桶，创下2月12日以来的最高点。
招标方面，巴基斯坦国家石油公司(PSO)收到了来自阿联酋国家石油公司对一船5万吨92号汽油与3,000吨97号汽油拼装船货的最低报价中东报价升水2.38美元/桶，这批船货4月份上半月交货。
巴基斯坦国家石油公司还在同一招标中求购三船各5.5万吨4月上半月交付的92号汽油船货，该标书将于3月6日决标。这三批船货的报价包括来自阿塞拜疆国家石油公司的升水1.37美元/桶，中石油公司的升水1.75美元/桶以及道达尔公司的升水2.21美元/桶。
新加坡现货市场中没有达成石脑油交易，但达成两笔汽油交易。英国石油公司从中石油公司手中购买了5万桶3月20-24日装92号汽油船货，成交价为74.90美元/桶；兴隆公司从Philips66公司手中购买了5万桶3月20-24日装92号汽油船货，成交价为75.00美元/桶。
柴油/航煤
周三亚洲航煤较新加坡指标价的现货升水自昨日创下的十年高位回落，因新加坡交易窗口的卖方报价有改善。
继现货升水在过去四个交易日中急剧攀升后，一些市场参与者预计航煤现货升水将走稳或回落，因航煤强劲的季节性需求下个月将降低。
自1月底左右，用于取暖的煤油季节性需求激增，尤其是日本和韩国需求，推动航煤供应收紧，并提振了整体市场表现。
标普全球普氏的数据显示，富查伊拉石油工业区(Fujairah Oil Industry Zone)在截至2月26日当周的中质馏份油库存增加8%或20.1万桶，达到四个月高位271.2万桶。
贸易消息人士称，套利机会收紧是导致该工业区中质馏份油库存增加的原因，尽管来自地区炼厂的供应有限。
路透估计，富查伊拉石油工业区的中质馏份油库存处于去年10月16日当周以来的最高点，但仍低于自2017年1月开始记录此数据以来的周均水平310.1万桶。
与去年同期相比，富查伊拉石油工业区的中质馏份油库存下降了36%。
交易商表示，斯里兰卡锡兰石油公司(Ceypetco)通过标书求购一船4.5万桶含硫量500ppm柴油、10.5万桶含硫量10ppm柴油和16万桶航煤的拼装船货，这些船货将于4月19-20日交货，该标书将于3月13日截标，有效期三天。
交易商表示，斯里兰卡的成品油进口量预计从1月份起将增加，因该国在2月初炼厂大规模检修之前囤货。
新加坡现货市场中达成一笔柴油交易和两笔航煤交易。兴隆公司售给英国石油公司16.5万桶3月15-19日装含硫量10ppm柴油，售价为MOPS+0.10美元/桶；英国石油公司从Winson公司手中购买了两船各10万桶航煤船货，成交价分别为MOPS+1.70美元/桶和MOPS+1.75美元/桶，船期分别是3月26-30日和3月23-27日。
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